沉在一線13年，這回還拿了一個(gè)全國(guó)汽修行業(yè)的第一

一輛車有上萬(wàn)個(gè)零件

每個(gè)零件的部位他都深諳于心

本報(bào)記者 孫燕 本報(bào)實(shí)習(xí)生 俞吟之 攝影：楊曉軒

“下午，我會(huì)來(lái)講課。”江海榮接起電話，跟對(duì)方確認(rèn)了2017年12月28日的行程。電話來(lái)自他的母校——杭州市交通職業(yè)高級(jí)中學(xué)。他從這里開始接觸汽修。多年來(lái)，他的同學(xué)早已退出汽修一線，而他，卻從未離開。

在哥哥的指引下入行

見到江海榮的時(shí)候，他正在二樓的修理車間里忙碌，一身灰色的工作服，白白凈凈，陽(yáng)光清爽。

“江哥，你過(guò)來(lái)看看，這是什么問(wèn)題?”后輩在修理中有問(wèn)題，愛請(qǐng)教他。雖然身為技術(shù)總監(jiān)，但從來(lái)沒(méi)人喊他江總，都愛喊“江哥”。

江海榮的辦公室，與其說(shuō)是辦公室，還不如說(shuō)是間工作室。辦公室靠墻放著兩只架子，上面擺滿了各種汽車零件。他的桌子上除了書，還有厚厚的一沓卷子。這里是他教學(xué)徒弟、研究汽修技術(shù)的小天地。

在前不久結(jié)束的“德科杯”汽車維修工職業(yè)技能競(jìng)賽上，江海榮從全國(guó)28個(gè)省(區(qū)、市)的56名決賽選手中脫穎而出，拔得頭籌。

大大小小的冠軍，江海榮得過(guò)不少，但這一次，是分量最重的一個(gè)，這是全國(guó)汽修界最權(quán)威的比賽。

很小的時(shí)候，江海榮就對(duì)汽車表現(xiàn)出了極大的興趣，“喜歡玩具車，小時(shí)曾經(jīng)研究過(guò)拖拉機(jī)，把若干零件拼起來(lái)后發(fā)現(xiàn)會(huì)往前跑，就很好奇、喜歡。”“我有個(gè)哥哥，大我7歲，從小看我對(duì)汽車很有興趣，建議我學(xué)這個(gè)。”江海榮回憶道。

朝著這條路，他先考入杭州市交通職業(yè)高級(jí)中學(xué)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，隨后直接升入了浙江省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)。畢業(yè)后，他進(jìn)了元通集團(tuán)。

如今他的同學(xué)都已不在汽修一線了，堅(jiān)持到現(xiàn)在的只剩下他。想過(guò)換份工作嗎?江海榮搖搖頭，“在這里我深深體會(huì)到，有技術(shù)能得到尊重，會(huì)被禮待。”而且“每攻克掉一個(gè)汽修方面的‘疑難雜癥’，我會(huì)高興上一整天。”

仍然覺(jué)得修車有點(diǎn)難

雖然拿到了全國(guó)汽修界的第一，但問(wèn)他修車究竟難不難時(shí)，他會(huì)不假思索地告訴你：“有點(diǎn)難。”江海榮記得有一次，店里收了一輛別克新君越車。車主說(shuō)，他這輛車的收音機(jī)不知怎地就黑屏了。按照常規(guī)處理辦法，同事對(duì)照維修手冊(cè)排查線路，換上了新的屏幕、主機(jī)，奇怪的是問(wèn)題并未得到解決。

江海榮發(fā)現(xiàn)，“這輛車的娛樂(lè)系統(tǒng)是當(dāng)時(shí)最新的MOST網(wǎng)絡(luò)，會(huì)不會(huì)是系統(tǒng)某個(gè)部件干擾引起的。”江海榮猜想。但這套系統(tǒng)里面有五六個(gè)模塊，連接的線路非常復(fù)雜。江海榮不打算放棄。他花了一天的時(shí)間，終于排查出故障原因。一輛車有上萬(wàn)個(gè)零件，江海榮已經(jīng)把每個(gè)零件的部位深諳于心。但對(duì)層出不窮的新科技，他坦言還是需要費(fèi)點(diǎn)腦筋，“目前為止，排除汽車故障方面還是比較有信心的!”

自己制的測(cè)漏工具很實(shí)用

在空調(diào)修理中，常常會(huì)有車主反映，自己的空調(diào)不制冷了。一般情況下，空調(diào)不制冷都是因?yàn)榉盒孤┝?，但具體的泄漏部位查找卻不那么容易。有一次，他們反反復(fù)復(fù)找了好幾遍，就是找不到泄漏的部位。江海榮和同事商量了一下，突發(fā)奇想，不如做個(gè)工具，將蒸發(fā)箱與外部管路連接的地方堵住，然后加壓來(lái)檢測(cè)，這樣檢查就會(huì)變得容易了。

說(shuō)干就干，江海榮先畫好圖紙，再量尺寸，然后去五金市場(chǎng)買耗材，最后在自己的工作室制作。幾天后，這把蒸發(fā)箱萬(wàn)能測(cè)漏工具就誕生了。“我們做過(guò)一次統(tǒng)計(jì)，應(yīng)用新‘武器’在空調(diào)維修上后，返修率下降了80%以上。”江海榮說(shuō)，當(dāng)時(shí)他還想給這個(gè)工具去申請(qǐng)個(gè)專利，后來(lái)事情多了就給耽擱了。

多年來(lái)，浙江物產(chǎn)元通汽車集團(tuán)以技術(shù)立企、人才興企，大力弘揚(yáng)工匠精神。公司的青年中高級(jí)技術(shù)人在數(shù)量上與覆蓋面上有了較大幅度的提升。以江海榮等為代表的一大批技術(shù)尖子脫穎而出，成為本崗位獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的行家里手。自三年前首家省級(jí)汽修行業(yè)的技能大師工作室落戶元通以來(lái)，現(xiàn)已擁有四家省級(jí)的技能大師工作室，涵蓋汽修機(jī)電、鈑金、油漆等領(lǐng)域，為公司高技能人才培養(yǎng)、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步提升作出巨大貢獻(xiàn)。