據(jù)悉，廣汽本田第十代雅閣計(jì)劃在4月16日上市。全新雅閣照搬海外版車型設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供高低功率版的1.5T引擎，年內(nèi)還將推出混動(dòng)版車型。

新一代雅閣與老對手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化。第十代雅閣的外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭連接兩邊全LED大燈的貫穿式鍍鉻飾條對車頭的點(diǎn)綴恰到好處。

為了營造運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)，新雅閣車尾為跟思域類似的溜背設(shè)計(jì)。橫置引擎前驅(qū)中級車設(shè)計(jì)溜背車尾的話，因?yàn)檐嚿砥脚_(tái)布局的天生缺陷注定無法做到縱置引擎后驅(qū)車長車頭短車尾的運(yùn)動(dòng)好身材，比例控制不好就會(huì)變得博瑞那般不倫不類，設(shè)計(jì)得好就是大眾CC。新雅閣算是在二者之間。

C字型尾燈就好像是思域那款的縮小版，縮小后沒了那份切二擋7300的霸氣，多了幾分西裝商務(wù)車的氣息。

車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級對手來看，全新一代雅閣的長和寬都處于同級別的領(lǐng)先位置，分別達(dá)到了4893mm和1862mm

新一代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面進(jìn)化，豪華感與科技感兼?zhèn)?，即便與定位更高的豪華品牌3系、ATS之流相比也完全不落下風(fēng)。三輻式多功能方向盤是全新樣式，并且還配備全液晶儀表盤。

8英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸按鍵搭配旋鈕的設(shè)計(jì)集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

配置方面，全新雅閣將全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇(含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式)等。同時(shí)，高配車型還配全套Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全配置(含前部碰撞預(yù)警/制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、帶低速跟車的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)、多角度倒車影像等)等高階配置。

新車的主駕駛座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持電加熱及座椅通風(fēng)，后排座椅也提供了坐墊+靠背電加熱。而得益于軸距的加長，新車的后排座椅得以后移，腿部空間也因此增加了約5.1cm。

第十代雅閣先期僅提供高低功率版的1.5T引擎，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。高功率版的260TURBO車型，最大功率143kW(195PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。2.0T+10AT的動(dòng)力總成暫時(shí)不會(huì)引進(jìn)，年內(nèi)還將會(huì)推出混動(dòng)版車型。