鋰電行業(yè)在全球碳中和的大背景下，其順勢而上的發(fā)展趨勢是必然的。受整體行業(yè)水漲船高的影響，鋰電池生產(chǎn)制造行業(yè)近年來也向整合化、整線化、自動(dòng)化方向快速發(fā)展，制造端倉儲(chǔ)物流智能轉(zhuǎn)型成為行業(yè)整體走向。

鋰電池產(chǎn)品工藝流程繁雜，在大規(guī)模生產(chǎn)過程中，鋰電池企業(yè)目前都已布局場內(nèi)智能物流系統(tǒng)，各倉儲(chǔ)物流企業(yè)形成了各自獨(dú)特的整線物流系統(tǒng)。但是在對(duì)卡車車廂內(nèi)的物料卸貨和對(duì)電池包成品裝車兩個(gè)環(huán)節(jié)普遍還處于半自動(dòng)化階段。Engoal因格智能在企業(yè)原來的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)模式下加增一套卡車智能裝卸系統(tǒng)，解決倉儲(chǔ)物流“第一站”和“最后一站”的裝卸瓶頸，為鋰電智能制造再提速。

自動(dòng)裝卸系統(tǒng)：打破物流裝卸環(huán)節(jié)對(duì)效率制約的瓶頸

與傳統(tǒng)的卸貨方案相比，因格智能自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)可以良好適配立體庫存儲(chǔ)作業(yè)，在品質(zhì)上全面提升鋰電企業(yè)智能化水平。

自動(dòng)裝卸系統(tǒng)實(shí)施前，卡車裝載的物料到達(dá)卸貨道口后由叉車或AGV等設(shè)備進(jìn)入車廂內(nèi)將物料卸下，最快30~45分鐘才能完成整個(gè)過程。自動(dòng)裝卸系統(tǒng)實(shí)施后該系統(tǒng)最快能在90秒內(nèi)完成整車物料從卡車車廂內(nèi)到裝卸平臺(tái)的整體傳輸，5分鐘左右車輛即可駛離裝/卸貨月臺(tái)，完成裝卸工作，效率得到顯著提升。

因格智能致力于在物料裝卸領(lǐng)域提供自動(dòng)化解決方案

Engoal因格智能定位于智能物流技術(shù)應(yīng)用，專注于制造業(yè)中從物料自動(dòng)卸貨、自動(dòng)存儲(chǔ)、自動(dòng)上線到成品自動(dòng)出庫裝車的閉環(huán)無人化物流場景應(yīng)用，重點(diǎn)解決倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的裝卸瓶頸。為更好地服務(wù)全球各地的客戶，因格目前已建立了蘇州(總部&生產(chǎn)基地)、北京、西安、廣州、長沙、成都、美國洛杉磯“七地一廠”的團(tuán)隊(duì)布局。

Engoal因格智能的四種卡車自動(dòng)裝卸系統(tǒng)解決了多形態(tài)物料快速高效的自動(dòng)裝卸需求。該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，大大提高了作業(yè)效率并減少人工成本。四大標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品分別為：滑鏈?zhǔn)阶詣?dòng)裝卸系統(tǒng)、叉軌式自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、鏈板式自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、推板式自動(dòng)裝卸系統(tǒng)，幾乎覆蓋80%以上制造行業(yè)道口與庫房端的標(biāo)準(zhǔn)物料流銜接。

公司先后為上汽、一汽、北汽、拓普集團(tuán)、康明斯等汽車和汽車零部件企業(yè)提供了全場物流無人化的解決方案，還為一汽物流佛山MEB電池工廠打造成品電池包的自動(dòng)裝車解決方案，打通從整車需求端到零部件供應(yīng)端的信息鏈路。

在日前舉辦的第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS 2022)上，因格(蘇州)智能技術(shù)有限公司受邀參會(huì)，并發(fā)表了關(guān)于《物料自動(dòng)裝卸系統(tǒng)賦能鋰電行業(yè)智造再提速》的主題分享。另外，在大會(huì)的“鋰想2022 · 榮譽(yù)盛典”上，因格智能的卡車自動(dòng)裝卸系統(tǒng)憑借其在物料裝卸領(lǐng)域的品牌影響力和領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，成功斬獲鋰想獎(jiǎng)“2022年度創(chuàng)新企業(yè)(設(shè)備類)”和“2022年度產(chǎn)品信賴企業(yè)(設(shè)備類)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。同時(shí)獲獎(jiǎng)的還有先導(dǎo)智能、宏工科技等新能源鋰電設(shè)備行業(yè)龍頭企業(yè)。

未來，因格智能將不斷協(xié)同行業(yè)變化，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，致力于為全球鋰電行業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的無人化物料裝卸解決方案。

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