說起豐田，可能大家第一印象都會(huì)想到凱美瑞、皇冠、漢蘭達(dá)、普拉多等，甚至也會(huì)想起已經(jīng)停產(chǎn)的銳志。豐田銳志，作為一款神車，曾以后驅(qū)風(fēng)靡全國(guó)，可惜由于眾多原因退出了歷史的舞臺(tái)。而在2018年的北美車展上，豐田發(fā)布了一款銳志的繼承者——亞洲龍，和銳志一樣，其定位介于凱美瑞和皇冠之間。

全新亞洲龍采用和凱美瑞一樣的TNGA架構(gòu)打造。外觀方面，大嘴式格柵有種雷克薩斯的即視感，不過這樣的設(shè)計(jì)也是褒貶不一。而車身側(cè)面線條也是十分流暢、干練，其車長(zhǎng)達(dá)到了4978毫米，軸距為2870毫米，尺寸也是介于凱美瑞和皇冠之間。如果看不慣皇冠那老氣橫秋的造型，相信亞洲龍肯定合你胃口。

來到車內(nèi)，全新亞洲龍的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約大氣，大面積真皮包裹以及和控制面板相連的中控液晶屏，都給該車增添了不少科技感。不過這樣的設(shè)計(jì)顯得略微有些突兀，中控區(qū)太過立體，給人的視覺沖擊可能要過一會(huì)才會(huì)緩過神來。三幅式多功能方向盤大小不錯(cuò)，只是握感一般，有些偏硬。

而在動(dòng)力方面，新車搭載的是3.5升V6和2.5升混合動(dòng)力。不過，未來引進(jìn)國(guó)內(nèi)3.5L車型應(yīng)該不會(huì)保留，而會(huì)用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.5L車型匹配8AT，而2.5L混動(dòng)車型匹配E-CVT無極變速箱。和皇冠不同的是，新車采用前驅(qū)，而皇冠而是后驅(qū)。最值得一提的是，全新亞洲龍標(biāo)配了AVS自適應(yīng)可變懸架，這在很大程度上提高了乘客的乘坐舒適性。

作為銳志的繼承者，全新亞洲龍?jiān)诟鞣矫娑挤浅＞?，而其能否重塑銳志當(dāng)年的輝煌，我們拭目以待!