7月1日，魏牌公布最新銷售數(shù)據(jù)，2023年6月整體銷量達到6602臺，環(huán)比增長14.4%。其中，藍山DHT-PHEV（簡稱藍山）銷量達5506臺，上市后累計銷量達到11692臺，新摩卡DHT-PHEV（簡稱新摩卡）首個完整銷售月銷量達1005臺。

市場和消費者對魏牌藍山、新摩卡的認可，展現(xiàn)了魏牌打造爆款的潛力。憑借藍山與新摩卡“大五／六座”雙旗艦SUV強大的產品力和更有競爭力的售價，魏牌正將混聯(lián)DHT和NOH等先進技術普惠給中國消費者，讓他們享受到了中國研發(fā)，且世界領先的技術紅利。

家庭“大五／六座”SUV首選：魏牌“雙旗艦”SUV更超值的體驗

(資料圖片)

藍山的火爆熱銷，讓全國市場涌現(xiàn)出“藍山現(xiàn)象”，到店試駕及訂單量持續(xù)上漲。藍山首個完整月銷量達到 5136 臺，6月銷量5506臺，環(huán)比增長7.2%，上市后累計銷量已過萬。依靠自身強大的產品優(yōu)勢，藍山已成為家庭“大六座”SUV的新選擇，領跑30萬級插混SUV細分市場。

藍山自開發(fā)之初就全面考慮到了家庭用車的實際需求。更好的“通透大開間”，車內有效空間接近5平方米，既能為二人世界秒變大床房，也能以更舒適的MPV級空間設計為標準，實現(xiàn)三排空間平權，貼心對待每位乘客。前排專屬設計“女神副駕”，零重力座椅可實現(xiàn)110°黃金夾角的舒展乘坐，讓每個座位皆C位，為駕乘者帶來移動影院級的體驗感。

動力方面更是藍山的殺手锏，憑借混聯(lián)DHT技術加持，最大扭矩高達933N·m，0-100公里加速僅需4.9秒，高速超車動力十足、不拖泥帶水；即使山路爬坡，也能輕松應對，給予駕駛者充足的自信。

性能卓越的同時，藍山更全面兼顧了續(xù)航和能效表現(xiàn)，WLTC綜合續(xù)航超1200km，最低荷電狀態(tài)油耗僅為6.7L/100km，實現(xiàn)全速域全場景能效最優(yōu)；加之NOH高階智能駕駛、可持續(xù)進化的智能座艙加持，進一步提升出行體驗，讓每一段出行都能與家人共享大好時光。

在今年舉辦的“2023中國汽車低碳行動國際研討會”上，長城汽車魏牌藍山DHT-PHEV 車型榮獲“2023年度低碳領跑者車型No.1”獎項。不僅讓消費者進一步看到了藍山高能效、低耗能的硬核實力，也彰顯了魏牌在綠色低碳發(fā)展方面的企業(yè)擔當和強大的低碳制造體系。

繼藍山之后，作為魏牌煥新的“第二彈”，新摩卡同樣得到了市場的認可。新摩卡2915mm的超長軸距，搭配最大可調至122°的后排座椅靠背，實現(xiàn)后排“微躺式”座椅，即使長途旅行也能得到休息和享受；得益于強大的混聯(lián)DHT技術，傳動效果可達97.5%，饋電油耗，百公里僅為5.55L，實現(xiàn)超低用車成本；WLTC綜合續(xù)航能力超過1100km，純電續(xù)航達到175km，徹底遠離里程焦慮。憑借超值的產品體驗，新摩卡也被業(yè)界譽為“新卷王”，上市一個月以來，受到眾多消費者熱捧。

2023年作為魏牌的轉折之年，魏牌將始終堅持“以用戶為中心”、“以技術為驅動”品牌內核，不斷強化“高端智能新能源”形象，并在消費者心中留下深刻烙印。目前，藍山的用戶中，有超過80%的用戶是來自合資品牌和豪華品牌的換購用戶，藍山四驅車型的銷售比例更是超過90%。而新摩卡在一線城市用戶占比更是達到49.3%，這充分說明了藍山、新摩卡在城市出行方案的競爭優(yōu)勢，以及用戶對魏牌產品高價值感的認可。

自4月13日上市以來，藍山在各大媒體平臺的熱度始終維持高位，6月登頂懂車帝中大型SUV懂車指數(shù)榜以及中大型插混SUV熱門榜，而新摩卡在各大平臺的熱度也在持續(xù)攀升中。

以用戶為中心，魏牌引領中國汽車品牌持續(xù)向上

作為魏牌在新能源市場的兩大力作，藍山、新摩卡將“0焦慮智能電動”理念深度融入到汽車制造中，深度理解并滿足了用戶在空間設計、駕駛體驗、安全保障和品質保證等各方面的需求，也彰顯了魏牌打造高端智能新能源的戰(zhàn)略決心。

如今，藍山、新摩卡火熱的市場表現(xiàn)，充分證明了用戶對魏牌新能源產品的認可，展現(xiàn)了魏牌向“高端智能新能源品牌”全面進階的階段性成果與品牌風貌，為魏牌在新能源領域的戰(zhàn)略布局提供了堅實的基礎。

銷量是最好的口碑，6月強勢飄紅的銷量，僅僅是魏牌全面向高端智能新能源品牌轉型、全面向上進階的一小步。針對未來市場趨勢，魏牌將堅持為用戶高頻場景服務，以領先技術+高頻高門檻配置，配以合理價格，積極打造更超值、更能滿足用戶需求的產品體驗。