7月13日晚間，順豐控股發(fā)布2021年半年報業(yè)績預告，2021年上半年歸屬上市公司股東凈利潤6.4億-8.3億元，實現(xiàn)每股收益0.14元/股-0.18元/股。在第一季度虧損9.89億元的背景下，順豐控股預計第二季度實現(xiàn)盈利16.29億元-18.19億元，實現(xiàn)業(yè)績修復。

月度數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，順豐控股業(yè)務量達到41.8億票，同比增幅達到40.88%，而同期營收達到707.9億元，同比增長23.54%;其中，供應鏈業(yè)務也實現(xiàn)了快速擴張，前5月累計營收同比增加超71.5%。

在持續(xù)審視各業(yè)務線資源投放的同時，順豐通過加速各條業(yè)務線的資源整合優(yōu)化，提升資源利用率、運營效能等;同時，順豐繼為應對日益增長的客戶需求，續(xù)加大新業(yè)務的前置投入，打造長期核心競爭力，從去年底開始加大快遞網絡的資本投入和臨時性資源投入，增加產能部署以承接增量。

在第二季度電商大促及生鮮時令旺季助推下，順豐時效快遞業(yè)務量環(huán)比回升，規(guī)模效應得到體現(xiàn)，二季度業(yè)績環(huán)比大幅提升，雖然與2020年第二季度凈利潤28.54億元相比上略有差異，但通過順豐強化精細化管理，加大資源整合力度，提升運營效能，成功在2021年上半年走出利潤低谷。

順豐的管理效能在今年的“618“年中大促期間得到充分釋放。618期間(6月1日-6月18日)，順豐為天貓、拼多多、唯品會、蘇寧、抖音、快手等各大電商平臺物流合作護航，整體業(yè)務量同比增長超40%。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年618活動期間，全行業(yè)同比增長是24.24%。

為全面保障配送效率，此次618期間，順豐出動81架全貨機，超3400班次航段，517條高鐵線路，超16萬車次干支線車輛，以及無人機配送，全力保障快件時效，快件準時到達率接近90%。連續(xù)5年為客戶提供優(yōu)質高效的智慧供應鏈服務“極效前置”通過大數(shù)據(jù)+AI，618期間全國323個城市，2.5萬個前置場，預售前3天，簽收率達到98%。順豐醫(yī)藥集結近300輛冷藏車組成專運車隊，從去年11月至今，順豐累計保障新冠疫苗運輸超過1億劑。

寬體飛機+固定洲際航線 國際業(yè)務提速

618期間，順豐航空運送1300公斤廣西靈山荔枝到馬來西亞，從靈山原產地到海外客戶手中，全程僅用時48小時。

近年來，在深耕國內市場的同時，順豐正在通過不斷開通定期貨運航線，加碼航空運力，充分發(fā)揮順豐國際的全球物流網絡優(yōu)勢，保障跨境物資運輸暢通。

6月28日，順豐開通每周三班、由747執(zhí)飛的“深圳=洛杉磯”定期全貨機航線，“深圳=洛杉磯”作為順豐國際目前正在運營的第四條洲際航線，整合遠程直飛航空運力資源，提升跨境物流全鏈路的效能，幫助跨境電商企業(yè)擴大競爭優(yōu)勢。

2021年一季度以來，順豐國際加密布局亞洲區(qū)域的國際航線網絡，已先后開通了“西安=東京”、“成都=達卡”、“深圳=曼谷“等國際航線，以制造業(yè)企業(yè)的電子產品、跨境電商包裹、精密儀器為主，在輻射亞洲、觸達歐美的基礎上，進一步完善國際航線版圖，強化國際航空貨運實力。大載量、高密度的航空干線運輸有望進一步提升跨境電商的物流時效，助力太平洋東岸以及西岸的貿易往來。

而順豐遠程寬體全貨機的持續(xù)增加將為順豐航空國際航線的開拓提供有力保障。2021年6月14日，順豐航空第66架全貨機加入機隊，2021年以來，順豐航空已正式接收3架B767-300BCF，這一機型飛機總數(shù)已增長至11架。目前，順豐航空已形成2架波音747-400ERF、11架波音767-300BCF、36架波音757-200F、17架波音737-300/400F的梯隊運力。順豐航空的運力結構正在不斷向寬體機優(yōu)化，為適應軸幅式網絡中航線對運載量更龐大的需求。

數(shù)智化打開順豐供應鏈未來成長空間

根據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)顯示，2020年我國整體化供應鏈服務市場規(guī)模達到2萬億元，預計未來5年依然將保持9.5%的復合增速。而目前供應鏈行業(yè)整體處于初步發(fā)展階段，行業(yè)TOP10的集中度僅為9%，行業(yè)整體集中度極低，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著中國產業(yè)升級進入新階段，B端供應鏈市場前景可期。

目前，依托統(tǒng)合倉儲物流網絡，結合Alot、ROS等技術，順豐數(shù)字化綜合物流解決方案遍布3C服裝、零售、醫(yī)藥、生鮮等各大領域，為行業(yè)客戶提供高效、敏捷的數(shù)字化供應鏈服務，實現(xiàn)多方的開放共贏。

順豐控股在2021年明確提出，要致力于成為獨立第三方的行業(yè)解決方案的科技服務公司，幫助企業(yè)實現(xiàn)直面消費者的數(shù)字化經營，順豐控股目前正在加速數(shù)智化轉型，增強核心能力，暨大數(shù)據(jù)決策的AI驅動能力，智慧供應鏈落地能力和全渠道經營的能力。

順豐相關人士表示，2020年，順豐控股的供應鏈業(yè)務收入同比增長40%以上，對數(shù)智化的投入起到很重要的作用，希望在未來兩年內加速數(shù)智化布局，使順豐供應鏈的收入規(guī)模再翻番。數(shù)字化供應鏈正處于快速發(fā)展的起步階段，仍有較大的提升空間，未來公司將在提升末端物流配送效率，完善基礎設備，提升供應鏈大數(shù)據(jù)整合水平，打造供應鏈生態(tài)圈等方面推進供應鏈的發(fā)展。

在世界人工智能大會上，由順豐供應鏈和移動機器人解決方案商共同推出的AI倉儲盤點解決方案首次在華亮相，該解決方案已經在多個大型倉儲項目能實現(xiàn)了智能升級。

在悉尼的某大型試點倉庫內，由50個7層料架組成的2.9萬平方米倉儲區(qū)，以往由人工完成1個庫區(qū)盤點需要80個小時，而運用順豐的解決方案后僅需11.5個小時，盤點效率提升了595%。

招商證券分析師認為，在電商平臺流量呈分散化趨勢的背景下，順豐獨立第三方定位有利于服務客戶全渠道，順豐目前已經構筑了強大的時效優(yōu)勢，隨著鄂州機場投入使用，公司全流程時效將進一步提升，未來有望在高端制造業(yè)供應鏈領域形成明顯領先優(yōu)勢。