汽車(chē)1月15日訊(記者 吳起龍)新年伊始，各大車(chē)企2017年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐。其中，作為豪華汽車(chē)第一陣營(yíng)廝殺數(shù)年的BBA(奔馳、寶馬、奧迪)的年銷(xiāo)量尤其受人關(guān)注。隨著奧迪、奔馳、寶馬銷(xiāo)售數(shù)據(jù)相繼公布，誰(shuí)再次成為國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍也隨之塵埃落定。

根據(jù)三家官方數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)依舊是奔馳在全球增速最快的市場(chǎng)，2017年在華奔馳品牌共銷(xiāo)售587868輛，同比增長(zhǎng)25.9%。2017年全年，BMW和MINI兩品牌共交付594388輛新車(chē)，相比去年同期增長(zhǎng)15.1%。而去年奧迪(含進(jìn)口車(chē))在華累計(jì)交付595288輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)1.05%，連續(xù)30次奪得中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量第一。

連續(xù)第七年刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄 中國(guó)成奔馳增速最快市場(chǎng)

根據(jù)奔馳公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售超過(guò)2424369輛新車(chē)，連續(xù)第七年刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄。其中，中國(guó)市場(chǎng)依舊是奔馳在全球增速最快的市場(chǎng)，2017年在華僅奔馳品牌共銷(xiāo)售587868輛，同比增長(zhǎng)25.9%。

有分析指出，奔馳在華銷(xiāo)量大幅提升得益于全系列車(chē)型成功換代，新車(chē)型在品質(zhì)感、豪華感、顏值等方面均有大幅提升。據(jù)了解，2018年奔馳在華將繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，推出GLC加長(zhǎng)版、新一代GLE、全新CLS、新一代A級(jí)以及A級(jí)三廂等多款新車(chē);同時(shí)還將針對(duì)高性能SUV領(lǐng)域進(jìn)行完善，GLC 63和GLC 63 Coupe后續(xù)將被引進(jìn)，以進(jìn)一步刺激銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

奧迪守住豪華車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量冠軍 今年將發(fā)16款新品

一汽-大眾奧迪官方稱(chēng)，去年奧迪(含進(jìn)口車(chē))在華累計(jì)交付595288輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)1.05%，連續(xù)30次奪得中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量第一。其中，國(guó)產(chǎn)車(chē)型全年銷(xiāo)售545000輛，進(jìn)口車(chē)型全年銷(xiāo)售50288輛。

具體車(chē)型方面，奧迪A6L全年銷(xiāo)量142214輛，依然是豪華車(chē)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一;奧迪Q5售出124055輛，繼續(xù)稱(chēng)雄豪華SUV市場(chǎng);新款?yuàn)W迪A4L在2017年共售出114483輛，同比增幅16%;兩款A(yù)級(jí)車(chē)奧迪A3和奧迪Q3，合力貢獻(xiàn)了全年總銷(xiāo)量的近28%。

2017年，對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)是不尋常的一年，內(nèi)有上汽奧迪風(fēng)波、經(jīng)銷(xiāo)商嘩變，外有奔馳、寶馬的激烈競(jìng)爭(zhēng)。但據(jù)一汽-大眾奧迪官方透露，2018年奧迪計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)引入包括全新一代奧迪A8L、全新Q5L、全新Q2L，奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupé等高性能車(chē)型，以及將在中國(guó)全球首發(fā)的旗艦級(jí)全尺寸SUV奧迪Q8等16款產(chǎn)品。

主力車(chē)型助力 寶馬在中國(guó)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)銷(xiāo)量增長(zhǎng)

資料圖

1月12日，BMW集團(tuán)中國(guó)正式公布了2017年在華銷(xiāo)量，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)繼共交付了2463526輛，同比增長(zhǎng)4.1%。其中，中國(guó)作為主市場(chǎng)全年共交付594388輛BMW和MINI汽車(chē)，同比增長(zhǎng)15.1%，連續(xù)三年銷(xiāo)量與經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平逐年提高。

寶馬集團(tuán)方面表示，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，離不開(kāi)旗下主力車(chē)型的助力。其中寶馬7系在大型豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)增速明顯，同比勁增45.3%;寶馬3系作為最暢銷(xiāo)車(chē)型，全年新車(chē)交付超14.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%;去年年中完成換代的5系，連續(xù)兩月單月銷(xiāo)量超過(guò)1.1萬(wàn)輛。

另外SUV家族作為寶馬銷(xiāo)量的主力軍，去年一年實(shí)現(xiàn)28.5%的增長(zhǎng)。其中，X5全年銷(xiāo)量超45000輛;X1 在2017年迎來(lái)完整銷(xiāo)售年，月均銷(xiāo)量超7500輛。在M高性能豪華車(chē)市場(chǎng)，新M2和新M4帶領(lǐng)寶馬M高性能汽車(chē)收獲雙位數(shù)的同比增幅，在華同比增長(zhǎng)37%。

為更進(jìn)一步推進(jìn)寶馬品牌車(chē)型在華的市場(chǎng)布局，寶馬計(jì)劃在今年推出16款新車(chē)。全新一代X3車(chē)型今年將引入進(jìn)行本土化生產(chǎn)，還將陸續(xù)推出全新X2、全新一代X4以及全新大SUV--X7。

不難看出，奔馳、寶馬、奧迪三家豪華車(chē)企在華的銷(xiāo)量差距正進(jìn)一步縮小。面對(duì)群雄逐鹿的中國(guó)市場(chǎng)，BBA三強(qiáng)之間除了相互纏斗，還不得不面對(duì)來(lái)自豪華車(chē)第二陣營(yíng)的凱迪拉克、捷豹路虎等品牌對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。隨著各“豪強(qiáng)”不斷規(guī)劃新車(chē)加入戰(zhàn)局，2018年中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將更加激烈。