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截至3月20日，朔黃鐵路原平分公司圓滿(mǎn)完成防斷期探傷任務(wù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)責(zé)任漏檢2093天。

原平分公司管轄線(xiàn)路大部分屬于山區(qū)鐵路，受季節(jié)影響，軌溫變化較為明顯。為打贏防斷攻堅(jiān)戰(zhàn)，分公司結(jié)合管內(nèi)線(xiàn)路情況，對(duì)管內(nèi)鋼軌運(yùn)用情況進(jìn)行全面分析，研判、部署防斷各項(xiàng)工作，執(zhí)行管理人員包保并現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)制度，重點(diǎn)加強(qiáng)小半徑曲線(xiàn)，長(zhǎng)大隧道和道岔等重點(diǎn)防斷薄弱地段、鋼軌狀態(tài)不良地段加密探傷頻次，認(rèn)真分析判別，發(fā)現(xiàn)傷損及時(shí)處理，按照“邊查邊整”的原則，對(duì)探出的傷損鋼軌進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)格杜絕探傷超周期；配備探測(cè)窺鏡手持式電子儀器，對(duì)檢測(cè)軌底銹蝕部位實(shí)現(xiàn)“診療”式探傷。同時(shí)利用“天網(wǎng)”視頻監(jiān)控系統(tǒng)和視頻記錄儀，對(duì)線(xiàn)上作業(yè)進(jìn)行進(jìn)行全方位、多維度的規(guī)范和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)“三違”行為及時(shí)制止。充分發(fā)揮探傷數(shù)據(jù)回放分析“二道防線(xiàn)”作用，結(jié)合探傷檢測(cè)車(chē)下發(fā)的日?qǐng)?bào)，對(duì)疑似傷損數(shù)據(jù)及時(shí)通知班組進(jìn)行復(fù)核和反饋。同時(shí)將探傷儀每日作業(yè)數(shù)據(jù)，分三級(jí)回放管理，及時(shí)上傳至安全文檔管理系統(tǒng)，定期檢測(cè)，長(zhǎng)期監(jiān)控。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司鋼軌防斷期間按時(shí)完成了正線(xiàn)及站線(xiàn)檢測(cè)7056.45公里，道岔檢測(cè)8636組，焊縫230頭，重傷131處，確保了線(xiàn)路設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。

作者：郭少敏