【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)汽車媒體5月23日?qǐng)?bào)道，斯柯達(dá)發(fā)布了首款量產(chǎn)電動(dòng)車型，命名為Citigo e iV。這款純電動(dòng)城市車將在2019年秋季投產(chǎn)，并于2020年初在英國(guó)上市。

斯柯達(dá)還未公布這款車的售價(jià)，但暗示稱，在沒有計(jì)入政府購(gòu)車補(bǔ)貼之前，Citigo e iV在歐洲的售價(jià)將“接近2萬(wàn)歐元”(約合人民幣15.4萬(wàn)元)，預(yù)計(jì)在英國(guó)的售價(jià)可能在1.8萬(wàn)歐元(約合人民幣13.9萬(wàn)元)左右。

斯柯達(dá)Citigo e iV相較其燃油版車型來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)變化不大。比較明顯的變化包括：封閉式格柵采用了和車身相同的顏色，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加流暢，加油口被充電端口取代，合金輪圈符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以及增加了e iV字樣。兩側(cè)后視鏡還標(biāo)配了LED日間行車燈和指示燈。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也有些微變化。新款Citigo e iV搭載重新設(shè)計(jì)的儀表盤、Citigo e iV 所有型號(hào)均配有的斯柯達(dá)Swing II音響系統(tǒng)、可讓車主同車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程交互的新版在線移動(dòng)服務(wù)，以及車道偏離警示系統(tǒng)。

Citigo e iV采用和大眾e-up! 相同的前驅(qū)單一電動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生81馬力，但電池組的體積較大。電池容量達(dá)36.8kWh，在全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試程序WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程可達(dá)165英里(約265.5公里)。峰值扭矩達(dá)210牛米，百公里加速時(shí)間7.6秒，最大行駛速度可達(dá)81mph。

但Citigo e iV并未搭載快充技術(shù)。用CCS電纜連接40kW快速充電樁進(jìn)行充電時(shí)，可在一小時(shí)內(nèi)達(dá)到80%的電量;而利用7.2kWh壁掛式充電樁，僅約四個(gè)小時(shí)就能重新充滿80%的電量。

斯柯達(dá)表示，Citigo e iV有兩種內(nèi)飾等級(jí)，但最終在英國(guó)發(fā)售的版本隨后才會(huì)公布。Citigo e iV Ambition采用14英寸鋼制輪轂，而更具設(shè)計(jì)感的Citigo e iV Style采用16鋼制輪轂、銀色儀表盤和標(biāo)配的CCS充電口。

斯柯達(dá)發(fā)布Citigo e iV和新款插電式混合動(dòng)力車型Superb iV，正式進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)。大眾品牌工藝研發(fā)部負(fù)責(zé)人Christian Strube表示：“發(fā)布Superb iV插電式混合動(dòng)力車和Citigo e iV只是一個(gè)開始?；诖蟊姽綧ED模塊化電動(dòng)車平臺(tái)打造的純電動(dòng)斯柯達(dá)最早將于2020年問(wèn)世。”

(實(shí)習(xí)編譯：張紫鈺 審稿：劉洋)