【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】 據(jù)法國Largus 4月11日報道,歐洲新的汽車排放管理條例規(guī)定,到2021年,汽車制造商必須將車輛二氧化碳排放量從目前的每公里130克降低到95克。這一標(biāo)準(zhǔn)對于不少汽車制造商來說都是一個挑戰(zhàn),由于難以達標(biāo),標(biāo)致決定將308 GT和308 GTi兩款高性能車出局。
此舉將在今年年底左右進行。據(jù)悉,308 GT采用1.6升渦輪增壓引擎,動力225 馬力,排放達136克每公里。與此同時,308 GTi的動力達到263馬力,采用雙排氣管,每公里排放148克二氧化碳。除了2.0升柴油版308GT保留之外,其他版本GT將在兩個月內(nèi)停產(chǎn)。308 GTi預(yù)計到2019年底停產(chǎn)。
有報道稱,標(biāo)致已經(jīng)在嘗試解決方案,下一代308 GTi將成為具有約300馬力的插電式混合動力車。
(實習(xí)編譯:秦曉楠 審稿:劉洋)
【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】 據(jù)海外汽車資訊網(wǎng)站5月7日報道,邁凱倫正在研發(fā)一款可用性更高的超跑,命名為GT。該公司表示,這款車將在5月15日問世更多
2019-05-09 14:55:42