特斯拉已經(jīng)從公司官網(wǎng)的預(yù)訂頁(yè)面下架了長(zhǎng)期以來(lái)提供的“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上表示，這個(gè)選項(xiàng)給客戶(hù)“造成了很大的混淆”，將暫時(shí)“從菜單中刪除”;特斯拉拒絕對(duì)此置評(píng)。

3年前，馬斯克宣稱(chēng)，到2017年，特斯拉的汽車(chē)將可以在無(wú)需人工干預(yù)的情況下完全自動(dòng)駕駛。2年前，馬斯克宣布，未來(lái)的每輛汽車(chē)都將配備必要的硬件，以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。過(guò)去幾年，特斯拉在網(wǎng)站上將這個(gè)即將到來(lái)的突破定位為新車(chē)的選配功能，用戶(hù)只需要幾千美元和一點(diǎn)耐心，即可用上這個(gè)功能。

然而，特斯拉隨后逐步弱化了這些承諾。近期，馬斯克承認(rèn)，該公司需要用新的硬件，尤其是一款新的人工智能芯片，來(lái)升級(jí)已上路的汽車(chē)，以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。即便如此，一些業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，特斯拉的汽車(chē)缺乏完整自動(dòng)駕駛拼圖的關(guān)鍵部分。特斯拉未能實(shí)現(xiàn)馬斯克最初關(guān)于2017年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的預(yù)期，并將這個(gè)時(shí)間延長(zhǎng)了至少1年。目前，特斯拉整體上正在淡化全自動(dòng)駕駛，這引發(fā)了外界對(duì)該公司這項(xiàng)重要目標(biāo)的質(zhì)疑。

Enderle Group科技行業(yè)分析師羅博·恩代爾(Rob Enderle)表示：“特斯拉實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的方式有很多問(wèn)題。”他指出，多年來(lái)特斯拉一直使用Autopilot一詞來(lái)稱(chēng)呼自動(dòng)駕駛技術(shù)，但實(shí)際上該公司的汽車(chē)目前只有在非常特殊的情況下才能自動(dòng)駕駛，并且需要司機(jī)的持續(xù)監(jiān)督。