國(guó)際市場(chǎng)偏弱運(yùn)行

2月以來，國(guó)際煤炭市場(chǎng)偏弱運(yùn)行。歐洲三港的煤炭庫(kù)存在高位徘徊。2月10日，歐洲三港煤炭總庫(kù)存達(dá)到569.9萬噸，比去年同期增加266.8萬噸，增幅為88%。2月10日，歐洲煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)API２下跌至每噸129.5美元，較前一期回落8.93美元。澳大利亞煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)API6回落至每噸227.63美元，較前一期回落23.85美元。

印尼中高卡煤的報(bào)價(jià)加速下跌，貿(mào)易商投標(biāo)較為活躍，但下游的接貨情緒依舊平平。2月10日，印尼4500大卡煤巴拿馬型船3月貨盤的FOB（船上交貨價(jià)格）報(bào)價(jià)為每噸90美元至98美元，較一周前每噸下跌6美元至10美元。

【資料圖】

印尼低卡煤的報(bào)價(jià)也同樣大幅下跌，市場(chǎng)貨源充足，貿(mào)易商的出貨情緒較高，而印度煤炭用戶的采購(gòu)需求不高，市場(chǎng)報(bào)價(jià)越來越低，導(dǎo)致印尼低卡煤炭成交低價(jià)頻現(xiàn)。2月10日，印尼3800大卡煤巴拿馬型船3月貨盤的FOB固定盤報(bào)價(jià)為每噸69美元至76美元，較一周前回落7美元至9美元。

需求減少運(yùn)費(fèi)下跌

近日，國(guó)際煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡，印尼船只到中國(guó)華南地區(qū)運(yùn)費(fèi)有所下跌。由于進(jìn)口印尼煤價(jià)跌幅較大，貿(mào)易活躍度降低，印尼船只到中國(guó)華南地區(qū)數(shù)量明顯減少。印度煤炭采購(gòu)觀望情緒也較濃，南非去往印度方向的船只較少。而歐洲煤炭庫(kù)存高企且氣溫回升，煤炭采買的意愿也不高，發(fā)往歐洲的煤炭船只較少。澳大利亞煤炭發(fā)運(yùn)的熱度不及春節(jié)前，運(yùn)輸積極性減弱。

2月10日，巴拿馬型船從印尼南加到中國(guó)華南地區(qū)即期運(yùn)價(jià)報(bào)每噸6.6美元，較一周前持平；靈便型船從印尼南加到上海運(yùn)價(jià)報(bào)每噸9.1美元，到廣州約每噸8.1美元，均較一周前下跌1美元。當(dāng)前澳大利亞到中國(guó)華南地區(qū)船運(yùn)費(fèi)略有下跌，需求端的變化不大。2月10日，好望角型船從紐卡斯?fàn)柕街袊?guó)華南地區(qū)即期運(yùn)價(jià)報(bào)每噸10.3美元，較一周前下跌0.2美元。

進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱

當(dāng)前大部分貿(mào)易商的手中仍有貨源，而我國(guó)沿海電廠的日耗雖然反彈，但庫(kù)存依舊處于高位。電廠的招標(biāo)數(shù)量較少，而貿(mào)易商的出貨意愿極高，疊加煤價(jià)下行，持貨待售的成本極高，故近日貿(mào)易商割肉出貨的現(xiàn)象頻現(xiàn)，電廠的中標(biāo)價(jià)格屢創(chuàng)新低。就電廠而言，盡管進(jìn)口煤的報(bào)價(jià)跌幅大且跌速快，但由于當(dāng)前電廠庫(kù)存充裕，采購(gòu)積極性并不高。

隨著內(nèi)貿(mào)煤和進(jìn)口煤的價(jià)差縮小，印尼4500大卡煤炭的價(jià)格優(yōu)勢(shì)消失。2月10日，印尼4500大卡煤到華東和華南的到岸價(jià)均為每噸100.6美元，較國(guó)內(nèi)煤價(jià)每噸高15元至20元；3800大卡煤到華東和華南到岸價(jià)均為每噸78.6美元，較國(guó)內(nèi)煤價(jià)每噸高5元至10元。

據(jù)了解，歐洲能源危機(jī)緩解后，全球煤炭總量過剩明顯，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤貨源相對(duì)充裕。但隨著春節(jié)后我國(guó)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，沿海8?。ㄖ陛犑校┑娜蘸姆磸椕黠@，2月13日沿海電廠日耗環(huán)比前一周增加6.5%。當(dāng)前進(jìn)口煤價(jià)格接近階段性底部，電廠的接貨意愿有所提升，進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格的跌幅收窄。長(zhǎng)期來看，煤炭的社會(huì)庫(kù)存高企依舊會(huì)抑制煤價(jià)的反彈，煤價(jià)反彈相對(duì)有限。