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世界播報:梁山港舉行推介會 呼吁推進北煤南下運輸接力
來源:南京日報 2022-09-01 10:15:40


【資料圖】

8月30日,山東梁山港在南京舉辦“2022港航經(jīng)濟高峰論壇”,拋出區(qū)域合作“橄欖枝”,呼吁濟寧、南京兩地攜手合作,加速在大運河上推進一場北煤南下的運輸接力,將運輸費用降低三分之一。

我國煤炭資源分布不均勻,北方地區(qū)是產(chǎn)煤區(qū),晉、陜、內(nèi)蒙古三省的煤炭產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的70%以上,而長三角和珠三角是重要用煤區(qū)。資源分布和供需的不平衡,導(dǎo)致我國煤炭呈現(xiàn)“西煤東輸、北煤南運”的運輸格局。

過去,北方地區(qū)的煤炭主要通過鐵路轉(zhuǎn)海運,然后從海入江,再通過“大船換小船”的方式運往長江沿線省市。

但隨著去年山東梁山港的通航,“西煤東輸、北煤南運”有了全新路線,煤炭等資源經(jīng)此中轉(zhuǎn)站發(fā)往南京等長三角地區(qū),可比傳統(tǒng)路線節(jié)省三分之一的物流成本。

據(jù)介紹,梁山港位于京杭大運河通航的最北端,由濟寧能源發(fā)展集團建設(shè),該工程疏浚17.1公里航道,建設(shè)9.18公里鐵路專用線,實現(xiàn)了“西煤東輸”能源動脈瓦日鐵路與“北煤南運”重要通道京杭大運河的“手挽手”。

去年梁山港通航后,北方煤炭通過瓦日鐵路運輸?shù)搅荷礁?,無需再從海運繞道,可直接沿京杭大運河入長江,輻射蘇浙滬地區(qū)?!肮D(zhuǎn)鐵、鐵轉(zhuǎn)水”的物流路線,成本比此前經(jīng)海運的成本低。港航集團副總經(jīng)理榮強算了筆賬:“梁山港距離南京約600公里,運輸1萬噸煤炭,一趟下來運費可省75萬元?!?/p>

濟寧能源黨委委員、副總經(jīng)理閔維說,梁山港首次組團對外推介,第一站就選擇了南京,原因是南京是長江與京杭大運河的交匯之地,更是內(nèi)河航運“通江達?!钡年P(guān)鍵節(jié)點。山東濟寧則位于京杭大運河通航的最北端,周邊200公里集貨十分便捷,有著煤炭、鋼材、糧食、大蒜、石材、紙張等大量貨品聚集運輸?!皵y手上下游,共同探索新形勢下互利共贏發(fā)展之路,是我們這次活動的最大目的?!彼f。

“當前,國家正構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),內(nèi)河經(jīng)濟是內(nèi)部大循環(huán)的重要組成部分?!闭搲葜v嘉賓中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長王昊認為,在建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、暢通經(jīng)濟大循環(huán)的背景下,借“互聯(lián)共享”的理念做大“因運河而興起的港航產(chǎn)業(yè)鏈”,對推動南北資源互補意義深遠。

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