(資料圖)

截至8月25日，廣州局集團公司今年暑運期間已完成煤炭裝車57743車、日均1032車，其中電煤裝車47398車、日均894車。

近期，粵湘地區(qū)持續(xù)高溫，電煤需求旺盛。中國鐵路廣州局集團有限公司開展專項行動，周密部署、科學組織，實行優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先接車、優(yōu)先卸車等措施，確保電煤運輸順暢。

廣州局集團公司成立電煤保供小組，按照“增總量、調(diào)結構”的基本思路，運用信息化系統(tǒng)每日掌握電廠存耗煤變化，進一步完善電煤裝車、卸車和存耗煤臺賬，緊盯電煤裝車情況。他們及時分析電煤裝卸車存在的問題，制定調(diào)整措施，提升運輸能力，實現(xiàn)煤炭運輸總量持續(xù)增長。

同時，廣州局集團公司加強與地方政府有關部門、港口企業(yè)、電廠的聯(lián)系協(xié)調(diào)，確保電煤保供信息溝通渠道暢通；研究部署電廠所屬貨運中心、車務站段的電煤運輸及卸車組織工作，指導、督促、檢查貨運中心、車務站段的裝卸作業(yè)組織，收集電廠耗煤、庫存、卸車等信息。

此外，廣州局集團公司還優(yōu)先重點保障港口電煤鐵水聯(lián)運配空，堅持“配一備一”原則，滿足港口電煤裝車的空車需求；緊盯電煤運輸效率，按照成組裝車的原則提高裝車效率；優(yōu)化車流調(diào)整，提高電煤運輸通過能力；加強取送對位，優(yōu)化卸車方案，完善卸車應急預案，提高電煤卸車能力。