受近期能源供應(yīng)緊張影響，截至6月底，德國、英國、法國等國相繼呼吁節(jié)約用能，同時一改一直以來的“棄煤”姿態(tài)，表示將加大燃煤發(fā)電量，彌補因天然氣短缺帶來的能源供應(yīng)缺口。除歐洲外，為保障能源供應(yīng)，印度、日本、韓國等國也陸續(xù)加大了煤炭用量。全球范圍內(nèi)一度廣遭“嫌棄”的煤電似乎正卷土重來。

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氣源緊張，多國選擇“以煤代氣”

德國經(jīng)濟部長Robert Habeck日前公開表示，由于天然氣供應(yīng)日趨收緊，德國不得不降低天然氣發(fā)電比例，同時燃燒更多煤炭?！叭绻聡鴽]有采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，冬季的能源供應(yīng)將變得‘非常緊張’。為此，德國將加大煤炭用量，彌補因俄羅斯天然氣供應(yīng)減少而導(dǎo)致的空缺?！?/p>

Robert Habeck坦言：“我們必須降低天然氣消費量，盡可能地在夏秋季節(jié)存儲更多天然氣，確保天然氣儲罐到冬季是充滿的。”

與此同時，荷蘭政府也發(fā)布了能源危機的“早期警告”，向消費者、能源監(jiān)管方和政府預(yù)警即將出現(xiàn)的天然氣短缺，同時宣布將放松燃煤發(fā)電產(chǎn)能限制。業(yè)界估計，今年，荷蘭將減少至少20億立方米天然氣用量。

法國能源轉(zhuǎn)型部也發(fā)布聲明稱，將在必要時重新啟動位于法國東部的圣阿沃爾德煤電廠。法國總統(tǒng)馬克龍此前曾承諾，將在今年內(nèi)關(guān)閉法國所有的燃煤電廠，其中，圣阿沃爾德煤電廠已在今年3月正式關(guān)停。

英國政府則表示，正與法國電力公司商談，計劃延長英國諾丁漢郡一座燃煤電廠的運營年限。據(jù)了解，該電廠是英國現(xiàn)存的3座燃煤電廠之一，原計劃于今年9月退役。然而，隨著英國電價不斷上漲，英國政府不得不以“保障能源安全”為由延長該燃煤電廠的壽命。目前的計劃顯示，自今年10月到明年3月期間，該電廠仍將由法國電力公司運營。

除此以外，意大利已在數(shù)月前開始“囤”煤，奧地利也宣布將一座天然氣發(fā)電廠改為煤電廠，以應(yīng)對不時之需。

能源供應(yīng)吃緊，煤炭再度緊俏

已定下明確淘汰煤炭時間表、大力推進“煤改氣”的歐盟國家，為何突然轉(zhuǎn)變了態(tài)度？業(yè)界普遍認為，天然氣供不應(yīng)求是主要原因。

近期，受西方國家對俄制裁影響，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的天然氣相關(guān)設(shè)備維修出現(xiàn)延遲，削減了自俄羅斯通向德國的“北溪1號”天然氣管道的輸氣量，引發(fā)了新一輪的化石燃料價格上漲。來自美國、澳大利亞等國的液化天然氣（LNG）價格一再走高。截至6月第二周，亞洲LNG現(xiàn)貨價格已經(jīng)超過了38美元/百萬英熱單位，創(chuàng)下近4個月來的新高。煤炭價格更是高位徘徊，路透社的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月初，動力煤價格同比上漲了243%，澳大利亞紐卡斯?fàn)柮禾楷F(xiàn)貨交易價格更是達到了2020年同期價格的8倍左右。

實際上，歐洲的能源供應(yīng)危機并不是今年才開始。去年下半年起，歐洲氣價、電價就持續(xù)上漲，俄烏沖突爆發(fā)后，歐盟多次表示將降低對俄依賴，并宣布自今年8月起禁止進口俄羅斯動力煤。然而，進口自俄羅斯的動力煤此前最高可占歐盟動力煤進口總量的70%以上，為彌補動力煤空缺，歐盟不得不四處尋煤。

根據(jù)航運數(shù)據(jù)追蹤機構(gòu)VesselsValue發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第一季度，哥倫比亞出口至荷蘭、比利時以及英國的動力煤總量較去年增長了一倍以上。哥倫比亞官方數(shù)據(jù)則顯示，今年4月，該國的煤炭出口收入達到13億美元，創(chuàng)下近30年來的歷史新高。今年5月，哥倫比亞總統(tǒng)又表示，已經(jīng)與德國就增加動力煤供應(yīng)達成了一致。

煤電重啟，氣候目標受威脅

除歐洲國家外，日本、韓國、印度等國為保障本土電力供應(yīng)，也于近期大量購入煤炭。印度政府的文件顯示，今年5月，受電力供應(yīng)不足影響，印度甚至將放寬煤礦開發(fā)過程中的環(huán)保要求，在運營的煤礦項目能夠在不提交新環(huán)境影響研究報告的情況下提高產(chǎn)能。

面對煤電的“回暖”熱潮，多家機構(gòu)表示了擔(dān)憂?！督鹑跁r報》分析認為，英國如果延長燃煤電廠的運行年限，預(yù)計將額外增加至少數(shù)千萬英鎊的開銷，進而拉升消費者用能成本，同時這一舉措也將影響英國實現(xiàn)凈零排放目標。

歐洲風(fēng)險咨詢機構(gòu)Eurasia集團能源、氣候和資源部門主管Henning Gloystein表示，德國計劃重啟的燃煤發(fā)電廠大多采用褐煤和硬煤，這兩種煤炭的污染程度都很嚴重，不利于應(yīng)對氣候變化。

歐洲環(huán)保組織Europe Beyond Coal執(zhí)行主管Mahi Sideridou更是表示：“數(shù)十年來失敗的能源和基建政策導(dǎo)致了歐洲當(dāng)下的困境，歐洲不得不重新考慮煤炭，不顧可能造成的氣候災(zāi)難?！?/p>

路透社撰文指出，目前正處夏季的歐洲不斷受到熱浪侵襲，電力需求一再上漲，推動天然氣需求持續(xù)高企，而更為嚴峻的考驗或許還在未來的冬季。屆時，歐洲的天然氣供應(yīng)形勢可能會進一步惡化，這將成為歐洲面臨的新挑戰(zhàn)。