近日，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，具體如下：

自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年6月25日至2020年7月4日期間的部分進(jìn)口CLA車輛，共計(jì)41輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供電線接頭可能被熱熔膠污染。熱熔膠的老化效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)供電線接頭的固定力減小，導(dǎo)致接頭連接松動(dòng)，極端情況下可能導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)供電中斷，影響動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的功能，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)檢查召回范圍內(nèi)車輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供電線接頭，如果已被污染則進(jìn)行清潔，以消除安全隱患。

自2022年7月1日起，召回生產(chǎn)日期在2015年4月7日至2017年1月23日期間的部分安裝有空氣懸架的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)車輛，共計(jì)385輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛空氣懸架壓縮機(jī)的泄壓閥可能因腐蝕而產(chǎn)生卡滯，造成無(wú)法按預(yù)期調(diào)整車輛水平高度，車身可能卡在懸架的某一高度無(wú)法降低，這不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于車輛空氣懸架的有關(guān)要求，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的空氣懸架壓縮機(jī)，以消除安全隱患。