工業(yè)巨頭西門子和GE相繼拆分,是向市場的一種妥協(xié)。
美股周二開盤前,通用電氣(GE)宣布將公司拆分為三家獨立的公司,分別專注于航空、醫(yī)療和能源,標(biāo)志著這家擁有近130年歷史的美國工業(yè)巨頭走向分裂。
根據(jù)GE的計劃,醫(yī)療和能源部門的拆分將分別于2023年初及2024年初進行。
該消息提振了市場,周二早盤,GE股價上漲超過6%,創(chuàng)下三年半新高。盡管在過去一年中,該公司股價累計漲幅超過55%,目前市值約1260億美元,但這一市值幾乎只有蘋果或微軟公司的1/20。而在過去的20年里,GE的股價表現(xiàn)遠(yuǎn)落后于標(biāo)普500指數(shù),不斷受到來自激進投資人的壓力。
美國GE公司由托馬斯·愛迪生于1800年代創(chuàng)立,經(jīng)歷了一個多世紀(jì)美國工業(yè)經(jīng)濟的起起落落,經(jīng)歷了數(shù)次轉(zhuǎn)型,成為電器、飛機引擎和動力渦輪機的領(lǐng)導(dǎo)者。上世紀(jì)80年代以來,GE在已故掌門人杰克·韋爾奇 (Jack Welch) 的領(lǐng)導(dǎo)下迅速擴張,并曾在本世紀(jì)初一度成為全球市值最大的公司。
不過2008年金融危機之后,韋爾奇的繼任者杰夫·伊梅爾特 (Jeff Immelt) 領(lǐng)導(dǎo)下的GE再也無法重登華爾街榜首,2018年GE從道瓊斯工業(yè)指數(shù)中被剔除。同年,曾掌管醫(yī)療公司丹納赫的卡普爾(Lawrence Culp)接任GE公司CEO一職,并將GE多個業(yè)務(wù)部門進行調(diào)整拆分。
近年來GE公司一直受到高額債務(wù)的困擾,備受華爾街質(zhì)疑。對此,卡普爾在周二的投資者會上表示,新的資本結(jié)構(gòu)公布后,能源部門的債務(wù)將會最少。此外,公司表示將利用最近出售其航空融資部門的收益來償還債務(wù),預(yù)計到 2021年年底,債務(wù)總額將低于650億美元。GE預(yù)計,分拆將導(dǎo)致約20億美元的交易和運營成本。
GE的拆分并不意外,這是在全球經(jīng)濟逐漸從工業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中會必然發(fā)生的。GE的歐洲同行西門子已經(jīng)經(jīng)歷了這一歷史性的轉(zhuǎn)變,從過去“拜占庭”式的巨頭模式,轉(zhuǎn)向了多元化經(jīng)營的“艦隊”模式,使自己更加趨向于一家類似伯克希爾哈撒韋這樣的控股公司。
2020年7月,西門子醫(yī)療拆分上市,成為歐洲歷史上最大的一次IPO,目前市值約670億歐元。醫(yī)療是西門子所有業(yè)務(wù)中利潤最豐厚的,西門子集團仍是西門子醫(yī)療的最大股東。今年9月,西門子能源拆分上市,目前市值也達(dá)到200億歐元左右。
分析人士認(rèn)為,從GE拆分出來的醫(yī)療和航空部門未來也有望單獨上市,這對于利潤相對豐厚的業(yè)務(wù)無疑是好事??ㄆ諣栆卜Q,拆分后公司將會更具戰(zhàn)略靈活性。
不過工業(yè)巨頭落幕的消息也令市場多了幾分唏噓。GE作為最早進入中國的外資企業(yè)之一,為中國工業(yè)、能源和醫(yī)療等多個行業(yè)領(lǐng)域培養(yǎng)了大量的具有國際經(jīng)驗的人才。
今天這些曾經(jīng)的“GE人”中很多成為了其他跨國企業(yè)的管理者,但提到GE,他們?nèi)孕拇娓屑ぁ?ldquo;希望GE能把好的基因繼續(xù)保留下來。”一位曾在GE工作十年的前員工表示。
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