供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致美國進口商品成本飆升，美國貿(mào)易赤字也隨之創(chuàng)下新紀錄。

11月4日，美國商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示，美國9月份貿(mào)易逆差環(huán)比激增11.2%，達到創(chuàng)紀錄的809億美元。由于美國人購買了更多外國制造的電腦、手機、機械和工業(yè)化學(xué)品等，進口額上升至2885億美元，同比加快了1.2個百分點至8.9%，是6月以來最強勁的速度。是有記錄以來的最高月度額。而港口和倉庫的堵塞減緩了貨物流出速度，出口額下降3%至2076億美元。

大流行期間美國對進口商品的需求激增，加上工廠關(guān)閉以及卡車司機和倉庫工人的短缺，使得將商品運送到美國商店和家庭的供應(yīng)鏈斷裂。全球航運的中斷和延遲導(dǎo)致產(chǎn)品短缺和價格上漲，并遏制了經(jīng)濟增長。

今年前九個月，美國貨物和服務(wù)的貿(mào)易赤字達到創(chuàng)紀錄的6386億美元，比2020年同期增長33.1%。數(shù)據(jù)顯示，貿(mào)易逆差已經(jīng)連續(xù)五個季度拖累了國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的增長。第三季度，美國GDP的年化增長率僅為2%。

投資咨詢公司BCA Research首席全球策略師貝瑞欽（Peter Berezin）此前在研討會上回答第一財經(jīng)記者提問時表示：“疫情期間發(fā)生的事情是，人們的支出構(gòu)成發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，從服務(wù)轉(zhuǎn)向了商品。同時，出現(xiàn)了大量與疫情有關(guān)的供應(yīng)鏈上的沖擊。所以，當人們難以購買服務(wù)，就開始用刺激性支票購買耐用品，而耐用商品的供應(yīng)又受到阻礙。所以，耐用商品的進口價格上漲了。”

美國貿(mào)易赤字將保持歷史性高位

牛津經(jīng)濟研究院美國經(jīng)濟學(xué)家拉希德（Mahir Rasheed）認為，近五個月內(nèi)，美國貿(mào)易赤字四次出現(xiàn)上升，這是因為出口需求下挫，且堅挺的美國國內(nèi)消費推動了進口量增加。而貿(mào)易逆差擴大是由于貨物貿(mào)易逆差增加了89億美元，而服務(wù)順差增加了8億美元，將9月逆差推至809億美元的歷史高位。

貨物貿(mào)易方面，貨物出口下跌4.7%至1427億美元。這主要是由于工業(yè)用品出口下降，其中原油出口減少了10億美元。資本貨物出口也有所下降，但消費品和醫(yī)藥原料的出口強勁。進口方面，工業(yè)用品和材料的進口創(chuàng)下2014年4月以來最高值。資本貨物進口以及非石油進口和其他貨物的進口都創(chuàng)下歷史新高。分析師表示，隨著企業(yè)耗盡庫存，進口可能會保持高位。

而在旅游業(yè)復(fù)蘇改善的帶動下，服務(wù)出口增長了0.9%。服務(wù)業(yè)進口則下降了0.4%，因為8月份的數(shù)據(jù)包括奧運會轉(zhuǎn)播權(quán)，9月知識產(chǎn)權(quán)使用費有所下降。

拉希德認為，供應(yīng)瓶頸導(dǎo)致的貿(mào)易中斷將持續(xù)到2022年。由于美國的消費水平仍然外國需求，貿(mào)易赤字將保持歷史性的高位。等到供應(yīng)中斷的情況得到緩解后，以及疫苗接種緩解了健康風險后，這一現(xiàn)象才能緩解。

“單月貿(mào)易赤字擴大了81億美元，這是自2020年7月以來最大的月度增長，這意味著貿(mào)易赤字比疫情前的水平高出393億美元。我們認為，貿(mào)易平衡將在年底前保持歷史性的高位，但美國國內(nèi)需求的緩和將使進口量降溫，而穩(wěn)定的疫苗推廣和較慢的病毒傳播將支撐更強的出口增長。”拉希德說。

疫情后美國貿(mào)易赤字為何進一步擴大

隨著疫苗推廣和疫情減退，全球貿(mào)易在2021年開始回升，美國貿(mào)易赤字一再擴大。今年早些時候，在拜登政府多輪刺激政策的支持下，美國消費復(fù)蘇，幫助推動了對進口的需求。貝瑞欽告訴第一財經(jīng)記者：“美國家庭坐擁約2.4萬億的超額儲蓄，這大約是美國每年消費的15%。即使美國家庭只花掉一半的錢，仍將有助于支持未來12至18個月的需求。”

據(jù)分析師稱，從9月來看，貿(mào)易赤字的擴大主要是由于對計算機和電氣設(shè)備等資本貨物以及工業(yè)用品的需求攀升，而全球供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致這些貨物成本一直飆升。更宏觀來看，美國工廠和零售商對原材料和投入品的需求模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，而進口通脹的嚴峻形勢推動了貿(mào)易赤字的擴大。

根據(jù)美國勞工部關(guān)于進口價格的一份報告，截至今年9月，進口工業(yè)用品的價格比一年前上漲了35%。燃料和潤滑劑的價格已經(jīng)上漲了69%。未加工的金屬價格上漲了32.5%，而成品金屬的價格比一年前上漲了24.8%。相比之下，進口消費品的價格在截至9月的12個月內(nèi)僅上漲了1.4%。

美國PNC銀行高級經(jīng)濟學(xué)家亞當斯（Bill Adams）說：“美國進口商一直爭先恐后地在假日購物季之前重新補充零售貨架，全球供應(yīng)鏈的動蕩增加了需求，因為企業(yè)想要增加預(yù)防性庫存。”

據(jù)美媒報道，消費品的進口額在今年3月達到最高峰后已經(jīng)開始逐步回落。2021年前9個月的服裝進口額與2020年同期相比下降了2.1%。與此同時，美國對工業(yè)用品和燃料的需求卻在激增。今年前9個月，鐵和鋼的進口額與去年同期相比增長了93%，木材上漲79%，銅上漲82%。

此外，全球經(jīng)濟不同步復(fù)蘇也進一步推動了價格上漲。雖然美國經(jīng)濟重新開放，但許多亞洲地區(qū)的供應(yīng)商卻在今年秋天進入了新的封鎖期。

美國弗吉尼亞州Loudoun木材公司老板哈伯德（Michael Hubbard）說，價格上漲是由運輸成本驅(qū)動的。“集裝箱過去要花2000美元或2500美元就能運過來?，F(xiàn)在需要20000美元，而且沒有人拒絕，因為我們?nèi)狈M足需求的庫存。”他補充道，以前需要兩天就能完成的一些框架材料訂單，現(xiàn)在需要三周才能完成。