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長安CS95和漢蘭達靜態(tài)對比 綜合性能、功能、品質(zhì)、價格等我選擇它
來源:今日頭條 2018-04-11 11:20:09

攝影師MT先生在4s店陸續(xù)試駕長安CS95和漢蘭達后,綜合性能、功能、品質(zhì)、價格等因素全面對比,認為前者更值得信賴。其中最吸引他的是CS95的動力和加速,可以完爆漢蘭達。

作為自由攝影師,由于工作的關(guān)系,需要經(jīng)常帶著客戶外出選景、拍照。時間長了發(fā)現(xiàn)一個問題,自己原先的那輛轎車已經(jīng)不能滿足工作的需求,換個空間寬大且適合復(fù)雜路況的車型成為當務(wù)之急。于是乎開始在各類車型中開始權(quán)衡利弊,最終把目光鎖定在城市型SUV身上。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

說實話由于最近工作繁忙,已經(jīng)很長時間沒關(guān)注汽車市場的變化,本想直接貸款購買一輛漢蘭達的時候,上網(wǎng)一查突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)SUV居然發(fā)展的這么迅速,不但外觀、內(nèi)飾上不輸合資品牌,就連性能方面也不相上下,這一切不得不讓我打消之前的想法,決定親身去幾家4S店去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),直到我發(fā)現(xiàn)長安CS95這款車。

向標桿發(fā)起挑戰(zhàn)

之所以一開始把漢蘭達作為購車的首選,不必多言相信大家也能理解,畢竟作為一款上市多年的城市型SUV車型,無論是做工方面還是性能方面,都有著不錯的口碑。但作為最終的消費者而言,還是想用最少的鈔票換得最大的實惠,所以這里我把漢蘭達當成了一個標桿,看看長安CS95這款車將如何應(yīng)戰(zhàn)。

外觀檔次不分伯仲

雖然我換車的最大訴求是空間和性能這兩塊,但在外觀、內(nèi)飾上也不能太過平庸,畢竟臉面的問題不能忽視,要不被客戶小看可不是鬧著玩兒的,所以咱還是從外觀和內(nèi)飾說起。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

從外觀上看,2017款漢蘭達和CS95給人感覺都屬于沉穩(wěn)大氣一類的,沒有太過張揚的感覺,正好符合我自身的性格,內(nèi)斂忠厚的氣質(zhì)相信一定會在客戶哪里留下不錯的印象。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

前大燈的應(yīng)用上,長安CS95用的是遠近光一體LED設(shè)計,而要想得到同樣應(yīng)用LED技術(shù)前大燈的漢蘭達,必須要購買最頂配版的車型才行,算了一下竟然要多花出將近十幾萬大洋,顯然有點不夠厚道。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

從車身側(cè)面看,兩款車都給人感覺都非常厚重,中大型SUV應(yīng)有的粗獷感油然而生。不過我還是更喜歡CS95高大的車身效果,畢竟寬大的空間感勝過一切。

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在輪轂的應(yīng)用上,這兩款車各有千秋,漢蘭達的五輻式輪轂看上去很有力量感,而CS95鏤空式設(shè)計的五輻式輪轂更有新意,配上車身看上去更時尚些。

從外觀的表現(xiàn)來說,長安CS95和2017款漢蘭達我覺得真的不分伯仲,中規(guī)中矩的設(shè)計感,可能讓很多年輕人覺得不夠時尚,但對于年歲略長的人群來說,可能更符合他們的審美需求,尤其是像我這樣有家庭、有需求的群體。

內(nèi)飾空間更勝一籌

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

從打開車門坐在駕駛座上,我心中就已經(jīng)有了結(jié)論,長安CS95的內(nèi)飾要比2017款漢蘭達更讓人中意。先不說其它諸如做工、布局之類的話題,就說中控上的大屏幕行車電腦,就已經(jīng)讓2017款漢蘭達汗顏(當然2018款漢蘭達有著很大變化)。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

其次在設(shè)計、用料與做工方面,明顯感覺長安CS95的設(shè)計感更強,處處凸顯出時代感,而2017款漢蘭達相比之下就顯得有些捉襟見肘了。

特意說一下,之前總感覺用料做工粗糙是國產(chǎn)車型的通病,所以這次對長安CS95內(nèi)飾細節(jié)部分用手充分觸摸了一番,發(fā)現(xiàn)其無論是質(zhì)感還是做工的精細程度都值得稱贊,看來之前的認知要改變了。

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大家經(jīng)常說細節(jié)決定成敗,這次在人性化設(shè)計上,雖說這兩款車在前排中控位置都留有USB和音源接口,但長安CS95在后排空調(diào)調(diào)節(jié)下方的電源接口設(shè)計真是讓人感動,要知道經(jīng)常外面拍片,電池一旦罷工多么恐怖。

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接著說到最為重要的空間方面,從前排的的空間來看,這兩款車都能很好的保證主駕與副駕的舒適程度。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

可到了第二排座椅開始,差距就一下顯示出來了,雖說這兩款車的第二排座椅都可以前后移動,但明顯能感覺到長安CS95的乘坐空間更寬大、更舒適,尤其隨著椅背被調(diào)節(jié)后,多遠距離出行都不成問題。

還值得一提的,便是第三排座椅的舒適性,由于外出拍片經(jīng)常是客戶助手一起出行,所以能多裝一兩個人至關(guān)重要,但要想保證多出這兩人的乘坐舒適性,相信除了CS95應(yīng)該沒有其他7座城市型SUV能勝任了。

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最后是后備箱空間方面,從圖片中大家就不難看出,長安CS95不僅比2017款漢蘭達大上不少,就連開合度也大了些,這樣更有利于存放大型設(shè)備和物品。

從內(nèi)飾與空間上的對比不難看出,長安CS95比2017款漢蘭達強上不少,也讓我相當滿意??陀^的說有2017款漢蘭達是一款老車型的因素(其2018款就有著很明顯的改進),但更重要的是來自長安CS95對當下市場需求的正確判斷。

動力性能嘆為觀止

最后說到動力性能方面,這是我對所選車型除空間外又一個嚴苛的需求。所選的這款車型動力不一定要多么的勁爆,但舒適性和通過性一定要有所保證,不然外出遇到個溝坎,出現(xiàn)止步不前的情況著實打臉。從這個需求來看,兩驅(qū)版本的車型肯定不用考慮,直接嘗試四驅(qū)版本的車型。

對于漢蘭達這款車的動力可以說再熟悉不過了,身邊不少朋友都在開著,中規(guī)中矩的表現(xiàn),讓人挑不出毛病,同時也沒有什么太大的亮點可言??捎幸稽c絕對值得肯定,那就是該車的舒適性,配合其表現(xiàn)優(yōu)異的底盤,不論是城市道路還是復(fù)雜路況都如履平地。

相比較漢蘭達的動力,長安CS95絕對值得拿出來炫耀一番。記得當時特意詢問了下長安銷售人員,得知該車應(yīng)用的是一款自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機,匹配的是愛信6AT變速箱后,心中不免有些疑慮。可畢竟這款車在空間上非常符合自身的需求,于是帶著疑惑在4S店人員的陪同下試駕了這款CS95。

攝影師親測:中國”心“VS日本芯,CS95動力完爆漢蘭達

難道我開錯車了,這是我駕駛長安CS95前十幾秒內(nèi)的感覺。如果蒙上眼睛直接坐在車內(nèi),當一腳踩下油門的時候,你肯定想不到這是一輛自重將近2噸SUV所能迸發(fā)出的動力,推背感來的很直接,甚至比那些所謂的轎跑車型更猛烈??磥磉@款車不到9秒破百真不是吹的。

憑心而論,這款車的動力出乎我的意料,用瞠目驚舌形容我當時表情絕不為過。(這里插句題外話,不知道為什么最近會傳出的該車動力不足的新聞,難道是后面又拉著一輛車在行駛,讓人百思不得其解)

動力有著如此良好的表現(xiàn),加大了我對這款車的信心,在通過隨車人員人為設(shè)置的幾個障礙后,對這款車的表現(xiàn)更是有著更加良好的印象,唯一遺憾的是,不能出去更遠的地方體驗山路和坑洼路況的表現(xiàn)。不過通過其動力的表現(xiàn)和試駕中的感受,相信在舒適度和通過性上肯定沒有太大問題。

總的來說,長安CS95這款車在各方面都給我留下了良好的印象,當以我的需求用2017款漢蘭達做標桿去衡量這款車時,發(fā)現(xiàn)其不論是在外觀、內(nèi)飾、性能都能利于不敗之地,甚至在空間和動力上有所超越,真的讓我有些始料未及。

如果你還想問我為啥對長安CS95青睞有加的話,應(yīng)該還有關(guān)鍵的一點,就是售價,性價比是永恒的話題,20萬左右的長安CS95更劃算一些。

關(guān)鍵詞: 蘭達 長安 靜態(tài)
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