從2005年的第一款瑞虎車型上市，奇瑞瑞虎也算是中國品牌SUV的前輩級車型。如今瑞虎8即將上市，這款瑞虎系列定位最高的SUV此次也順勢推出了七座版，和瑞虎7相比有哪些提升，與已經(jīng)上市的其他同級SUV相比，瑞虎8的競爭力如何?本篇《真相實(shí)驗(yàn)室》就來跟您聊聊這款奇瑞新旗艦。

奇瑞汽車2月份的銷量為27400臺，其中銷量最高的是瑞虎3，2月銷售7900臺。瑞虎3系列、瑞虎5系列以及瑞虎7為代表的SUV系列總銷量占到了奇瑞整體銷量的50%以上。瑞虎系列SUV成為奇瑞的銷售主力，不過瑞虎3、5、7在各自細(xì)分的市場中銷量并不顯眼，銷量最高的瑞虎3在全國SUV銷量2月份排行中排在了20名開外，SUV銷量低迷也直接影響到奇瑞整體的銷售表現(xiàn)，那么此時(shí)出現(xiàn)的瑞虎8能否成為奇瑞銷量的一劑強(qiáng)行針呢。

細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前只有瑞虎3、5、7，都是奇數(shù)命名，而此次瑞虎8首次采用了偶數(shù)命名，那么這款車會有什么突破呢?瑞虎8是目前奇瑞的新旗艦SUV，采用了7座布局，不過瑞虎8與此前的瑞虎5x以及瑞虎7一樣，都出自奇瑞T1X平臺，在許多配置和動力上自然也是大量的共享。瑞虎8僅用了20多個(gè)月就完成了研發(fā)，所以這是一款根據(jù)市場需求而“速成”的SUV。

雖然奇瑞每次都在宣揚(yáng)自家的設(shè)計(jì)理念，但是我們看到的瑞虎5、瑞虎7以及現(xiàn)在的瑞虎8，很難看出在設(shè)計(jì)方面的傳承。每一款車都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，目前還沒有形成瑞虎家族統(tǒng)一的家族式風(fēng)格。不知道瑞虎8之后，是否會有一個(gè)定型。

瑞虎8的前臉采用了奇瑞宣揚(yáng)的“虎踞”式設(shè)計(jì)，這不得不讓人聯(lián)想到某合資品牌的“虎嘯”式格柵，顯然后者作為成功案例，確實(shí)在象形方面做得更出色一些。瑞虎8的前臉設(shè)計(jì)有些復(fù)雜，就算未來成為新家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，后續(xù)成型也會有所調(diào)整，給人的辨識度并不那么明晰。

相比平庸的前臉造型，瑞虎8尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)更突出，近乎橫貫式的尾燈樣式屬于當(dāng)下十分流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，拉伸了橫向的視覺效果。LED燈帶勾勒出簡潔的尾燈輪廓，整體看上去十分大氣，顏值應(yīng)該能讓多數(shù)朋友滿意。

自主品牌近些年紛紛推出七座版旗艦SUV，我們之前已經(jīng)看到了廣汽傳祺GS8以及即將上市的榮威RX8，那么同樣七座設(shè)計(jì)的奇瑞瑞虎8是否能與他們一較高下呢?如果您抱有這種希望，那恐怕要失望了。

奇瑞瑞虎8的車身尺寸長寬高為4700/1860/1746mm，軸距只有2710mm，是的您沒有看錯(cuò)，瑞虎8的車身尺寸無法和傳祺GS8等七座SUV相比。但瑞虎8的尺寸又大于博越和榮威RX5等緊湊級SUV。瑞虎8采用的是錯(cuò)位競爭，用緊湊級七座的設(shè)計(jì)與小一號的博越等車型搶占市場，它們才是瑞虎8真正的對手，當(dāng)然定價(jià)上也會與之相當(dāng)。

內(nèi)飾方面瑞虎8幾乎是采用了全的設(shè)計(jì)，僅有空調(diào)出風(fēng)口與中控屏的組合位置這一個(gè)小細(xì)節(jié)與瑞虎5X相近，其余基本是重新布局和設(shè)計(jì)，與瑞虎7的差別更大。整體來看瑞虎8的內(nèi)飾并沒有太多出位的設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下大多數(shù)人的審美，是一種比較保險(xiǎn)的做法。

瑞虎8最大的一個(gè)賣點(diǎn)便是提供了七座版車型選擇。不過2710mm的軸距讓人對這個(gè)七座不能報(bào)以太大希望。和這個(gè)軸距級別的其他七座SUV一樣，瑞虎8的第三排乘坐談不上舒適，只能應(yīng)個(gè)急。第二排座椅可以比例放倒，并且能夠調(diào)節(jié)座椅靠背角度，為第三排乘客爭取更大的腿部空間。第三排的座椅比較單薄，坐上去并不是很舒適，所以第三排應(yīng)急是可以的，但不適合長期乘坐。

瑞虎8在第三排放倒之后的后備箱容積為892升，第二排放倒后容積可以提升到1932升，但是如果啟用第三排座椅，那么后備箱空間會被明顯壓縮，僅能放下小型的背包類物品，如何取舍就看您的需求了。

值得一提的是，瑞虎8第二排和第三排都設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，特別是第三排，這對于第三排乘客是一個(gè)人性化的設(shè)計(jì)，值得稱贊。

因?yàn)榕c瑞虎7等車型同平臺，所以動力上瑞虎8也是采用與瑞虎7相同的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩210N·m。傳動匹配的是6速手動以及6速雙離合變速器。懸掛采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿獨(dú)立懸架。

瑞虎8的1.5T發(fā)動機(jī)在參數(shù)上與榮威RX5以及傳祺GS4的1.5T發(fā)動機(jī)相比還有一定的差距，就更不要比搭載2.0T的傳祺GS8等七座中型SUV了。動力系統(tǒng)幾乎完全復(fù)制瑞虎7，讓人多少有些失望。