就在自主品牌幾乎對(duì)新能源瓜分完畢之際，突然又一家合資品牌沖進(jìn)了這個(gè)市場(chǎng)，而這個(gè)品牌正是早已在新能源方面有產(chǎn)品和技術(shù)儲(chǔ)備的福特汽車。不過(guò)也是由于市場(chǎng)等因素，福特遲遲未能在該市場(chǎng)大有作為。

不過(guò)隨著福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版的上市，也證明了福特品牌即將在新能源細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)力。

長(zhǎng)安福特汽車有限公司市場(chǎng)銷售及服務(wù)副總裁胡棣鋒(Steve Hood)

2018年3月27日，長(zhǎng)安福特宣布福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版正式上市。這款車型集先進(jìn)智能科技與電氣化技術(shù)于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)更加輕松電氣化解決方案，進(jìn)一步滿足都市精英人群對(duì)于智擎、智行、智聯(lián)的用車需求。

“隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)于智能便捷的生活方式、隨時(shí)隨地的網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)以及應(yīng)對(duì)資源緊缺和空氣污染問(wèn)題的需求不斷增長(zhǎng)，消費(fèi)者亟需更加智能化、互聯(lián)化、電氣化的汽車產(chǎn)品。” 長(zhǎng)安福特汽車有限公司市場(chǎng)銷售及服務(wù)副總裁胡棣鋒(Steve Hood)表示：“福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版，正是應(yīng)消費(fèi)者需求而來(lái)，兼顧最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣，成為合資品牌中高級(jí)車市首款新能源車型。”

在胡棣鋒看來(lái)，未來(lái)，長(zhǎng)安福特也將持續(xù)推出更多電氣化產(chǎn)品，不斷滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的用車需求。

此次福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版共推出3款車型，廠商建議零售價(jià)為28.08~33.78萬(wàn)元，長(zhǎng)安福特表示，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版已入選《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》， 2018年消費(fèi)者購(gòu)車即可享受國(guó)家補(bǔ)貼。

作為有產(chǎn)品和技術(shù)儲(chǔ)備的福特品牌旗下的一款新能源產(chǎn)品，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也很明顯，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版搭載了福特標(biāo)志性的電氣化動(dòng)力總成系統(tǒng)，采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率105kw/6000rpm，最大扭矩174.9N.m/4000rpm，配合eCVT電控?zé)o級(jí)變速器。

特別是該車型還采用高功率高能量的鋰離子電池，具有能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，針對(duì)包含電池在內(nèi)的所有新能源專用零件，長(zhǎng)安福特方面提供8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)。

目前，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版有著較為靈活、便捷的充電體驗(yàn)：可通過(guò)公共充電樁在2.5小時(shí)左右完成充電;隨車配備的便攜式充電槍，可隨時(shí)在配有電源插座的場(chǎng)所進(jìn)行充電，5小時(shí)左右即可充滿。

另外，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版提供EV Now電量?jī)?yōu)先駕駛模式、EV Auto智能混動(dòng)駕駛模式、EV Later電量保持駕駛模式三種行駛模式供消費(fèi)者根據(jù)駕駛需求進(jìn)行自由選擇，在經(jīng)濟(jì)工作模式下，整車綜合工況油耗低至2.0L/100km。其中EV Now純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式可實(shí)現(xiàn)52公里近乎“零油耗”的純電動(dòng)續(xù)航里程;EV later模式以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，來(lái)節(jié)省電量以備城市內(nèi)使用;EV Auto則可以實(shí)現(xiàn)油電模式的智能切換。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版配備了最新版本的SYNC® 3系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車的語(yǔ)音互動(dòng)，并延續(xù)了對(duì)CarPlay和AppLink™的支持。同時(shí)，福特派互聯(lián)新增了無(wú)線熱點(diǎn)功能，用戶可通過(guò)SYNC® 3將手機(jī)或者其他設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)，享受無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，與外界實(shí)時(shí)互聯(lián)。

而在更為重要的安全駕駛方面，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版全系標(biāo)配E-Shifter電子旋鈕式換擋器、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等智能配置，提升消費(fèi)者的駕駛安全性和便利性;此外，還配備了MyKey我的智能鑰匙、方向盤(pán)加熱功能，前排通風(fēng)、充氣式多角度按摩座椅等諸多智能配置。

目前福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版車型是福特在華投產(chǎn)的“第一款”新能源車型，在福特看來(lái)，到2025年實(shí)現(xiàn)此前承諾的全產(chǎn)品電氣化，新蒙迪歐插電混動(dòng)版車型只是第一步，而有望在更多產(chǎn)品上凸顯新能源技術(shù)儲(chǔ)備也能看出福特響應(yīng)業(yè)界大趨勢(shì)的決心。

就如同胡棣鋒所強(qiáng)調(diào)的：“在2020年市場(chǎng)充電設(shè)施鋪設(shè)完善前PHEV車型的市場(chǎng)需求要比HEV車型的市場(chǎng)需求更大。到2025年長(zhǎng)安福特的所有車型都將會(huì)推出新能源版本。”