據(jù)悉，廣汽本田第十代雅閣計(jì)劃在4月16日上市。全新雅閣照搬海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供高低功率版的1.5T引擎，年內(nèi)還將推出混動(dòng)版車(chē)型。

新一代雅閣與老對(duì)手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化。第十代雅閣的外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭連接兩邊全LED大燈的貫穿式鍍鉻飾條對(duì)車(chē)頭的點(diǎn)綴恰到好處。

為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)，新雅閣車(chē)尾為跟思域類(lèi)似的溜背設(shè)計(jì)。橫置引擎前驅(qū)中級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)溜背車(chē)尾的話，因?yàn)檐?chē)身平臺(tái)布局的天生缺陷注定無(wú)法做到縱置引擎后驅(qū)車(chē)長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)好身材，比例控制不好就會(huì)變得博瑞那般不倫不類(lèi)，設(shè)計(jì)得好就是大眾CC。新雅閣算是在二者之間。

C字型尾燈就好像是思域那款的縮小版，縮小后沒(méi)了那份切二擋7300的霸氣，多了幾分西裝商務(wù)車(chē)的氣息。

車(chē)身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級(jí)對(duì)手來(lái)看，全新一代雅閣的長(zhǎng)和寬都處于同級(jí)別的領(lǐng)先位置，分別達(dá)到了4893mm和1862mm

新一代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面進(jìn)化，豪華感與科技感兼?zhèn)?，即便與定位更高的豪華品牌3系、ATS之流相比也完全不落下風(fēng)。三輻式多功能方向盤(pán)是全新樣式，并且還配備全液晶儀表盤(pán)。

8英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸按鍵搭配旋鈕的設(shè)計(jì)集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋(píng)果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

配置方面，全新雅閣將全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇(含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式)等。同時(shí)，高配車(chē)型還配全套Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全配置(含前部碰撞預(yù)警/制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、帶低速跟車(chē)的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、多角度倒車(chē)影像等)等高階配置。

新車(chē)的主駕駛座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持電加熱及座椅通風(fēng)，后排座椅也提供了坐墊+靠背電加熱。而得益于軸距的加長(zhǎng)，新車(chē)的后排座椅得以后移，腿部空間也因此增加了約5.1cm。

第十代雅閣先期僅提供高低功率版的1.5T引擎，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。高功率版的260TURBO車(chē)型，最大功率143kW(195PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車(chē)型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。2.0T+10AT的動(dòng)力總成暫時(shí)不會(huì)引進(jìn)，年內(nèi)還將會(huì)推出混動(dòng)版車(chē)型。