3月國內(nèi)汽車銷量榜

近日，乘聯(lián)會公布了2018年3月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，轎車銷售97.3萬輛，同比增長6.7%，環(huán)比增長42.6%。這其中買車君發(fā)現(xiàn)有不少的亮點，在轎車銷量的榜單中，第一名仍然是朗逸，卡羅拉位列第二也毫無懸念，令人開心的是自主品牌有長安逸動和吉利帝豪兩位悍將擠入前十，說明其口碑和性價比有目共睹。前五名的車型中，大眾占了三個席位，霸主地位難以撼動。

看點一：前三強實力依然強大

作為轎車市場常年的“榜霸”，朗逸憑借36137萬輛再度問鼎3月份銷量冠軍。作為大眾史上最為成功的本土化車型，朗逸已經(jīng)上市十年，也在不斷的創(chuàng)造著銷量奇跡。噢對了，近日有消息稱，基于大眾MQB平臺的全新朗逸即將于4月份北京車展首發(fā)亮相，緊接著5月份國內(nèi)上市。時刻保持新鮮的狀態(tài)，也讓朗逸不斷地吸引著年輕消費者的目光。

緊隨朗逸之后的是卡羅拉。進入2018年后的卡羅拉表現(xiàn)非常強勢，先是在1月取得冠軍，2月稍有下降退居次席，在3月依然取得32106萬輛保住亞軍位置。改款后卡羅拉的外觀更吸引年輕消費者，1.2T、1.6L、1.8L三款發(fā)動機則為卡羅拉提供了豐富的動力源，雖然不同車型間的配置差距較大，但憑借卡羅拉在全球范圍內(nèi)的成功歷史，依然令很多消費者為之癡迷。

在整個三強爭霸中，最后一席位被桑塔納奪得。最近“開掛”的桑塔納售出30714萬輛，同比暴增1.6萬輛，排名從上個月的十二名飆升到前三!很難想象在3月份捷達究竟經(jīng)歷了什么。如此亮眼的表現(xiàn)卻僅居第三位，唯一的解釋就是競爭對手太過強大，競爭太過激烈了。

看點二：大眾王者地位不易動搖

三強之后，軒逸領(lǐng)銜了3月份轎車市場的第二梯隊。數(shù)據(jù)顯示，軒逸在3月份銷售30535萬輛，同樣增長了1.3萬輛。作為日系家轎的代表，軒逸在銷量TOP10的榜單上排名穩(wěn)定，在變化如潮的車市中能夠始終保持住自己的市場份額堪稱不易。

TOP 10榜單過半，正式進入到了“大眾空間”。在TOP 10中，第五、七和第八名都被大眾“壟斷”了。其中，第五名的速騰售出26062萬輛，而捷達則交出了23345萬輛排第七名，寶來也售出了22396萬輛且同比增長了約0.5萬輛，但從2月的四名跌至第八名。