去年，大眾在國內(nèi)交付的新車達到317.7萬輛，再創(chuàng)銷量新高。同時，大眾也成為在全球范圍內(nèi)首個在單一市場銷量突破300萬輛的汽車品牌。

在2018年，大眾將在中國上市9款新車，并聚焦在勢頭正盛的SUV和新能源上。。。

1、全新途銳首發(fā)，科技比肩Q7

3月23日，大眾全新途銳首發(fā)上市!

新車和奧迪Q7一樣基于MLB Evo平臺打造，并采用了全新家族式設(shè)計語言，比上一代減重約100kg!

內(nèi)飾成為亮點：全新信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字駕駛艙Innovision cockpit與多屏聯(lián)動的引入。

底盤“軟、硬兼?zhèn)?rdquo;：自適應(yīng)空氣懸掛、主動式防傾桿與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧操控、舒適、越野。

燈廠風(fēng)范：碰撞預(yù)警、夜視系統(tǒng)、矩陣式LED頭燈等多項科技配置。

動力搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率可達270kW，同時還可實現(xiàn)最大58km的純電續(xù)航里程。傳動方面匹配的是一臺8AT變速箱。

簡評：去年還在討論，大眾“渦輪+電動”系列最早要在4月的北京車展亮相，沒想到3月就搶先在途銳上配備了，或許是受3.15的影響。大眾在中國市場的一枝獨秀也促進了新技術(shù)的率先投入，畢竟“神車”要靠實力說話。

2、大眾版A7將上市

最近，一組國產(chǎn)Arteon車型的申報圖在網(wǎng)絡(luò)上被爆光!

據(jù)悉，作為“最美大眾車”CC車型的繼任者，Arteon國產(chǎn)后還將延續(xù)以“CC”車型名稱進行銷售。

Arteon將經(jīng)典跑車設(shè)計元素與溜背車的優(yōu)雅相結(jié)合!雖然軸距高達2841mm，但車身側(cè)面的線條設(shè)計依舊非常流暢;后翼子板上方突顯的腰線向后延伸，與車尾的鴨尾設(shè)計組成了非常動感的造型。

內(nèi)飾設(shè)計采用家族式設(shè)計理念：數(shù)字化液晶儀表盤、9.2英寸中控屏幕、360°全景影像等科技配置一應(yīng)俱全。而經(jīng)典的無框車門與平底方向盤的設(shè)計，很大程度上提升了運動氛圍。

動力方面，將提供高、低兩款2.0T發(fā)動機，低功率版為186馬力，高功率版為220馬力，并將匹配7擋雙離合變速箱。

據(jù)悉，該車將于2018年8月正式上市。

簡評：Arteon自去年法蘭克福車展驚艷亮相后，國產(chǎn)的呼聲就此起彼伏;作為大眾的“顏值擔(dān)當(dāng)”，它的上市將成為其它中級轎跑車的噩夢!

3、一汽版途觀首次亮相

3月23日，一汽大眾旗下首款中型SUV車型在北京正式亮相!

據(jù)悉，此次一汽大眾預(yù)展的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高級別車型市場。該車型的實際名稱將在年底上市前正式公布。

新車整體造型流暢運動，延續(xù)了頭燈組與前格柵相連的設(shè)計風(fēng)格。腰線筆直流暢、車尾扁平簡潔，營造出英氣十足的視覺效果。

動力方面，將搭載與途觀L相同的低/高功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率為137kW/162kW，最大扭矩為320Nm/350Nm，匹配7速雙離合變速箱。

簡評：根據(jù)一汽大眾的定位，這款SUV專為中國市場打造，集全方位功能與出色的動力性能于一身。只是雙“途觀”的策略是否能1+1>2，還需要市場檢驗。

4、途觀L混動版將亮相

早在17年初，大眾就被曝光將引入插電混動版本途觀L PHEV。

不久前，有媒體就曝出了國產(chǎn)途觀L插電式混合動力車型(PHEV)的海外路試諜照。

新車偽裝程度較低，與汽油版車型差異不大，在中網(wǎng)上可看到“PHEV”標(biāo)記。另外，我們可以在尾部隱約看到“上汽大眾”字樣。

動力方面，具體參數(shù)消息尚未公布，或?qū)⒋钶d1.4升渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的純電驅(qū)動系統(tǒng)，最大綜合功率220馬力，純電續(xù)航里程50公里。

根據(jù)大眾今年的新車路線圖可以推斷，途觀L PHEV預(yù)計將會在中國推出。

簡評：混動版途銳的上市將加快大眾在PHEV市場的布局;而途觀混動版將會切入20萬左右的主流價位段;結(jié)合大眾小型渦輪技術(shù)上的儲備，預(yù)計將會有更大的市場。

5、 純電版高爾夫26.8萬起

3月21日，大眾進口新e-Golf正式上市!

大眾自去年發(fā)布“電動汽車中國戰(zhàn)略”之后，首款車型是德國原裝進口的新e-Golf，官方指導(dǎo)價為26.8萬元。

新e-Golf外觀與高爾夫保持一致，只是在中網(wǎng)格柵上加上了藍色能量線條和e-golf的純電標(biāo)志。

動力方面，新e-Golf配備最大功率100kW、最大扭矩290Nm的永磁同步電機，綜合工況續(xù)航里程提升可達255公里，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量，滿足日常出行需求。

與此同時，大眾進口汽車還為消費者帶來了“置換支持”、“零售金融”、“特別躍貸”、“充電無憂”以及“出行無憂”等涉及買車、用車的全面的優(yōu)惠政策。

簡評：平心而論，255公里續(xù)航的表現(xiàn)在2017年尚可;而短短一年，突破400公里綜合工況下續(xù)航里程的車型比比皆是。這么看來，新e-Golf的賣點僅剩德國原裝進口和工業(yè)設(shè)計兩方面了。

6、一汽大眾首款SUV

一汽大眾全新T-Roc將于今年4月的北京車展再次亮相，并在今年夏季上市。

作為一汽大眾首款SUV，T-ROC定位于A級細分市場，采用了雙色車身設(shè)計，并沿襲T-Roc歐洲版車型DNA。

考慮到中國市場需求，新車通過將軸距加長85mm，來滿足中國消費者對后排空間的需求。

動力方面，將提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為50馬力，并匹配7速雙離合變速箱，并有多種駕駛模式可選。

簡評：大眾很了解中國人的喜好，這點與法系車形成鮮明對比。通過將尺寸進一步增大，讓T-ROC能夠同時應(yīng)對小型SUV和緊湊型SUV兩個市場，如果價位下探至15萬以下，其競爭力不容小覷。

7、上汽版大眾T-ROC

大眾官方近日公布了全新緊湊級SUV車型的預(yù)告圖!

據(jù)悉新車可能命名為Tharu，由上汽大眾引入投產(chǎn)，并且很快新車將于8月在中國市場正式上市。

Tharu基于大眾MQB平臺打造，新車采用明顯的家族式設(shè)計語言，擁有著與斯柯達柯珞克相似的車身以及與大眾途昂風(fēng)格相似的前臉設(shè)計。

此前曾有外媒報道稱，大眾在巴西為一款全新SUV車型注冊了“Tharu”商標(biāo)，該車預(yù)計和柯珞克同平臺打造，是姊妹車型，同時，Tharu將在中國和阿根廷兩地生產(chǎn)。

簡評：一汽開發(fā)“途觀”，上汽進軍“T-ROC”，大眾的雙線操作，可謂如魚得水。

8、行走的巴黎藝術(shù)品

2017年5月的法國新總統(tǒng)馬克龍的就職典禮上，出現(xiàn)的那臺定制版的DS7吸引了全球目光。

3月20日，DS公布了旗下全新一代SUV車型DS7的預(yù)售價格，為21.39萬元-31.49萬元。新車現(xiàn)已開啟預(yù)售，并將在4月的北京車展正式上市。

法國人的浪漫氣質(zhì)與生俱來，當(dāng)競爭對手都還在用時尚、精英、豪華這些詞來區(qū)分車型的時候，DS卻是用巴士底廣場、帕西、里沃利、歌劇院這樣內(nèi)涵更加豐富的詞語。

動力方面，將搭載由高、低兩款1.6T渦輪增壓發(fā)動機和8速AT變速箱的動力組合，最大功率220/181Ps，峰值扭矩為300/250N.m。值得一提的是，這臺1.6T發(fā)動機是PSA與寶馬合作開發(fā)，高功率版本更是超過了標(biāo)準(zhǔn)2.0T的發(fā)動機。

簡評：去年法系車在國內(nèi)遭遇了滑鐵盧，其一是定價的不合理，其二則是配置分布上的不合理，很多配置只有頂配采用，比如LED大燈，而且低配還不能選裝。雖然法系車在底盤的優(yōu)勢依舊明顯，但看得見的價值感也同樣重要。

9、寶馬首款純電SUV將命名為iX3

近日，寶馬首席執(zhí)行官Harald Kruger 證實，iX3的概念版將在下周的北京車展上亮相。

之前有海外媒體拍到一組寶馬iX3冬季無偽裝路試諜照圖片。從諜照上看，iX3與新款寶馬X3極為相似，只是在左前翼子板處增加了充電接口，同時在尾部取消了排氣裝置。

Kruger表示，iX3將在一次充電后可完成435英里的行程，并表示每個“e Drive”車型的行駛里程將在340到435英里之間。

此外，新車還將提供插電混動版車型，預(yù)計會在2019年上市。

簡評：這一切動作都可以看出，寶馬正在發(fā)力純電SUV;相對于i3和i8這兩款小眾車來說，也許iX3和未來的iX1才是寶馬真正走量的新能源車。

10、史上最強性能的安全車

今年，2018年度的世界一級方程式錦標(biāo)賽上，F(xiàn)1迎來了史上性能最強大的安全車——奔馳AMG GTR。

作為目前奔馳家族中性能最為強大的性能跑車(AMG Project One這種混動猛獸除外)，AMG GTR 將取代上一代F1安全車AMG GTS亮相于2018年F1首站，即澳大利亞墨爾本舉行的F1大獎賽。

奔馳AMG GTR作為基于AMG GT打造的強化版車型，其搭載的引擎還是一樣代號為M177的4.0LV8雙渦輪引擎，但是AMG為它做了進一步優(yōu)化，最大馬力達到了585 hp，最高速度達到318km/h，0-100km/h加速僅3.6秒!