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榮威RX8的低調(diào)亮相將榮威的產(chǎn)品序列完美填充!
來源:今日頭條 2018-03-19 10:51:32

雖然RX5以及RX3的推出,以及銷量的節(jié)節(jié)攀升,讓榮威逐漸達(dá)到了中國品牌SUV市場的一流水平。但相比競品來看,在中大型SUV領(lǐng)域,也暴露出了它的短板。不過,在2018年年初的時候,RX8的低調(diào)亮相將榮威的產(chǎn)品序列完美填充。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

榮威RX8基于上汽IS平臺打造,它在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計方面,延續(xù)了品牌的“律動”設(shè)計語言,與RX3和RX5有著相同的家族式特征。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

榮威RX8與RX5、RX3一脈相承,在很多細(xì)節(jié)設(shè)計上,有著相似之處。不過由于尺寸原因,RX8整體更加的大氣、舒展。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

榮威RX8預(yù)計4月正式發(fā)售,定位中大型SUV,提供7座版本。RX8的長、寬、高分別為4923/1930/1840mm,軸距2850mm。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX5標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計,在RX8身上出現(xiàn),并且經(jīng)過了調(diào)整和優(yōu)化,從而更符合它的車型定位。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8全系標(biāo)配LED大燈。雙透鏡、雙近光技術(shù)以及雙LED光導(dǎo),讓照明效果與視覺效果都非常出色。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

霧燈相當(dāng)有特點,它布置在了大燈下方,由兩組LED矩陣組成。官方稱之為“獵戶座星云LED霧燈”。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8的腰線設(shè)計分為上下兩段,秉承律動設(shè)計的思想,讓RX8看起來簡潔、有力。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8尾部設(shè)計與RX5極為相似,雙邊單出排氣設(shè)計令尾部非常規(guī)整,并且提升豪華感。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

與時下流行的貫穿式尾燈有所不同,RX8的兩個形似定音錘的尾燈,由中間一條鍍鉻裝飾條連接,拉伸了尾部的橫向視覺感受,增加車尾的辨識度。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

外觀設(shè)計:秉承律動原則

進(jìn)入車內(nèi)后,RX8給我?guī)淼母杏X是非常細(xì)膩且充滿質(zhì)感。真皮、銀色鍍鉻與木紋裝飾板等元素,營造了非常出色的豪華內(nèi)飾氛圍。個人看來,RX8在這一方面達(dá)到了合資品牌車型的水準(zhǔn)。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔,大氣,用料和做工甚至到了合資品牌車型的水準(zhǔn)。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

三輻式真皮方向盤經(jīng)過銀色鍍鉻裝飾的點綴,營造了很強(qiáng)的質(zhì)感,而手感也非常不錯。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

高配車型的儀表盤并未采用全液晶儀表,而是液晶儀表與物理指針搭配使用,功能性強(qiáng)且不乏科技感。

RX8車內(nèi)采用了許多大興安嶺云杉木,細(xì)密的花紋與真皮、鍍鉻等元素的組合,提升了車內(nèi)的質(zhì)感與高級感。這一點在我進(jìn)入車內(nèi)后,有著非常強(qiáng)烈的感觸:

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8內(nèi)的控制按鈕并不多,除了通過屏幕控制以外,一些常用的功能布置在了屏幕下方,方便駕駛員操作。

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與駕駛相關(guān)的控制功能按鍵在擋把后方,銀色鍍鉻的裝飾質(zhì)感充盈。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

對開式手扶箱的設(shè)計很用心,儲物能力同樣不可小覷,只是鍍鉻裝飾雖然夠亮眼,但也降低了一定的舒適性。

內(nèi)飾:質(zhì)感充盈、細(xì)節(jié)值得玩味

記得在RX5上市之初,最大的賣點是:互聯(lián)網(wǎng)SUV。而榮威全新旗艦SUV產(chǎn)品RX8,自然也要秉承RX5智能化的特點,因為這也是現(xiàn)在汽車行業(yè)的主流趨勢。此外,作為中大型的SUV,它在舒適性和實用性方面,自然也要有著最全面的表現(xiàn)。

10英寸的車載屏幕鑲嵌在儀表臺中央,顯示效果非常的細(xì)膩,并且功能強(qiáng)大、操作流暢。RX8搭載的智聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng),包括AI人工智能語音、大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、出行娛樂以及手機(jī)互聯(lián)等多項功能:

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8全系均采用2.0T+6AT的動力組合,比較中規(guī)中矩。此外,RX8將分別推出四驅(qū)和兩驅(qū)版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。

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2.0T發(fā)動機(jī)最大功率165kW(224Ps),最大扭矩360Nm。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8搭載6速手自一體變速箱。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8最大的特點便是全路況能力,頂配四驅(qū)版車型具有6種駕駛模式選擇,足以應(yīng)對大部分路面情況。

作為榮威旗下全新的中大型SUV,RX8提供2+3+2的7座版本。與印象中不同的是,這個級別車型所謂的7座,更多是一種噱頭和宣傳手段,實際用途很小。而經(jīng)過體驗RX8之后,它的第三排座椅顯然并不是個擺設(shè)。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

RX8座椅設(shè)計軟硬適中,對身體的包裹與支撐很充分。前排座椅支持電動調(diào)節(jié),駕駛位有3組座椅記憶功能。當(dāng)然,這也是高配專屬。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

體驗者身高178cm,前排座椅調(diào)節(jié)最低位置,頭部約有兩拳余量。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

第二排座椅能夠手動調(diào)節(jié)前后位置,從而為第三排提供更大的乘坐空間。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

第三排腿部空間約在三指至三拳的范圍內(nèi),頭部約三指,具有很強(qiáng)的實用性。

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

全景天窗早已是SUV車型的必備之一,RX8自然不例外。

對于這個級別的SUV來說,儲物空間并非是一個難題,因為本就寬大的車身尺寸,為空間創(chuàng)造了更多可能性:

大“7”晚成 靜態(tài)體驗全新上汽榮威RX8

放倒第3排后,RX8的后備箱空間很大,而較高的車身也讓空間的實用性更強(qiáng)。

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