保時(shí)捷,終于舉起大刀砍向特斯拉!
特斯拉Model X
誰是保時(shí)捷?造了近百年汽車的傳統(tǒng)車企,德系中的德系,911聞名世界,卡宴拿下全球第一SUV豪華品牌;
誰是特斯拉?成立不到15年的新能源車企,把純電動(dòng)做到極致,全新的顛覆模式打得傳統(tǒng)汽車們措手不及;
當(dāng)保時(shí)捷正為其打造出百公里加速僅2.6秒的超跑而歡呼時(shí),特斯拉直接扔出1.9秒,這是燃油汽車莫大的恥辱。
保時(shí)捷必須自我變革,必須忘掉自己輝煌的過去。因?yàn)樗鎸?duì)的,是別人壓根不用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的降維打擊!
二
該來的終究會(huì)來!
剛剛,保時(shí)捷重磅推出純電動(dòng)車型,不屬于帕拉梅拉,不屬于911,直接取名Mission E!
看這騷氣的流線外形:
看這近5米的怪獸車身:
看這好像來自外星的雙眼:
還有這科技感爆棚的尾燈:
更有這讓敞篷都汗顏的天窗:
還不夠驚艷?我們馬上看里面!
3塊液晶屏貫穿整個(gè)中控,沒有按鍵:
儀表盤人眼跟蹤,怎么看都是正面:
溫度高低、音量大小,全看手勢(shì):
屏幕上導(dǎo)航,玻璃上看速度:
再來看座椅和后備箱。
4個(gè)座位全部獨(dú)立,賽車包裹:
后備箱更是大到分成了三段:
然而,更讓你難以置信的是,它居然內(nèi)置了一架無人機(jī):
顯示屏啟動(dòng),自動(dòng)起飛。起飛后,智能圍繞行駛路線,將周圍的地形、車流等,實(shí)時(shí)傳到車內(nèi)。
天吶!這哪還是什么傳統(tǒng)汽車,這和我們今天見到的汽車完全就不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物!
三
充電口
然而,保時(shí)捷真正讓特斯拉睡不著覺的,不是上面這些絢麗的科技,更不是那驚艷的外觀!
而是電池,是可怕的保時(shí)捷充電技術(shù):Turbo Charging!
目前,它初步車型的續(xù)航能力已達(dá)500公里,與特斯拉Model X高配版相當(dāng),都是當(dāng)下的巔峰水平。
但充電,就徹底碾壓了特斯拉。保時(shí)捷花了巨大成本,終于打造出高達(dá)800伏的獨(dú)有車載充電器。
15分鐘充80%,續(xù)航400km,這比特斯拉快了整整一倍。如此恐怖的充電效率,讓人驚嘆!
更瘋狂的是:保時(shí)捷還實(shí)現(xiàn)了無線充電。不要電纜、不要插頭,把車開上去就能自動(dòng)進(jìn)行充電!
就在剛剛,保時(shí)捷突然宣布,正建立超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),充電速度比特斯拉快6倍。姜還是老的辣。
一連串的炸彈,轟炸著特斯拉,轟炸著全球新能源汽車。沒錯(cuò),傳統(tǒng)汽車的霸主開始調(diào)轉(zhuǎn)船頭了!
四
保時(shí)捷傳統(tǒng)燃油V6發(fā)動(dòng)機(jī)
也許,你看到的是保時(shí)捷強(qiáng)勢(shì)向特斯拉宣戰(zhàn)。但你是否知道,這背后需要多大的決心!
一個(gè)傾其所有,研發(fā)了近百年傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的巨頭,如今卻不得不向其勇敢地說再見了。
一個(gè)培育出全球最頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師的企業(yè),如今也要和他們告別了,他們將下崗再教育。
一個(gè)成立近百年,卻被一個(gè)成立僅10年的對(duì)手搞得睡不著覺。保時(shí)捷終于主動(dòng)斷臂,勇敢宣戰(zhàn)!
未來十年,一定是海盜嘉年華。你自以為是的核心競(jìng)爭(zhēng)力,一個(gè)跨界的進(jìn)來,人家壓根不用這個(gè)!
保時(shí)捷研究了近百年發(fā)動(dòng)機(jī),各種渦輪、各種增壓。一個(gè)特斯拉進(jìn)來,人家壓根不用發(fā)動(dòng)機(jī)。
銀行發(fā)展了幾十年的網(wǎng)點(diǎn)、ATM機(jī)。一個(gè)微信支付寶進(jìn)來,人家壓根不用網(wǎng)點(diǎn),不用現(xiàn)金。
今天,保時(shí)捷華麗反擊的背后,是斷臂的鮮血、是嘆息的淚水,更是變革的宿命!
而不敢斷臂、只求安逸,無論你過去多么成功,未來都只能茍延殘喘,直到被塵土掩埋!
據(jù)英國(guó)路透社1月3日消息,德國(guó)最大的工會(huì)——金屬產(chǎn)業(yè)工會(huì)(IG Metall)呼吁保時(shí)捷員工周四罷工一小時(shí),以支持提高機(jī)械行業(yè)(包括汽車制造)員更多
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