日內(nèi)瓦車展作為歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，每年都會有大量的新車亮相，被人們稱作是“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”、“歐洲第一車展”。今年，日內(nèi)瓦車展將在3月7日正式拉開帷幕，將會有數(shù)十款新車首發(fā)亮相，今天小編就跟大家說一說那幾款最讓人期待的車型!

奧迪 新一代A6

期待指數(shù)：★★★★★

新車亮點(diǎn)：基于MLB Evo平臺打造

新一代奧迪A6將在3月的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。新車基于MLB Evo平臺打造，造型更加凌厲，給人的感覺明顯年輕了許多。六邊形的大嘴造型棱角更加分明，內(nèi)部配以高密度的橫向格柵，保險杠兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口增加了運(yùn)動氣息。作為“燈廠”家族的重磅車型，新一代奧迪A6采用了和A7相同的Sportback的尾燈組設(shè)計，其前大燈還采用了OLED光源。內(nèi)飾上，新一代A6采用了奧迪最新的家族式設(shè)計，頗有些小號A8的味道。

編輯點(diǎn)評：在奔馳E級和寶馬5系都換代之后，奧迪A6也迎來了它的新一代車型。對比老款，新一代奧迪A6的設(shè)計更為年輕，配置也有不小的提升。待其進(jìn)入到中國以后，勢必會進(jìn)一步壓縮E級和5系的市場!

寶馬 新一代X4

期待指數(shù)：★★★★

新車亮點(diǎn)：軸距增加53.3mm

2014年7月，寶馬X4正式登陸中國市場，在中國的4年間，一直都沒有什么出色的成績，以至于好多人都不知道它的存在。寶馬X4擁有著和X6相似的設(shè)計，售價也相對較低，不過好多車主都抱怨它的空間表現(xiàn)非常不好。此次換代的寶馬X4長度和寬度相比老款分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，車內(nèi)后排乘客的腿部空間有望增加25.4mm，實(shí)用性更強(qiáng)。

編輯點(diǎn)評：從新一代X4身上，我們也看到了寶馬做的一系列的改變。據(jù)悉，隨著寶馬X3的國產(chǎn)化，新一代X4也很有可能被華晨寶馬引入，那奔馳GLC Coupe的日子恐怕是要不好過了!

豐田 新一代Supra

期待指數(shù)：★★★★★

新車亮點(diǎn)：和Z4共享平臺

豐田Supra在玩車人心目當(dāng)中一直都是神一般的存在，不過它在多年以前就已經(jīng)停產(chǎn)，實(shí)屬遺憾。在今年的日內(nèi)瓦車展上，新一代豐田Supra將正式亮相。新車與寶馬Z4共享平臺打造，新車將延續(xù)上一代車型的硬頂、后驅(qū)、雙渦輪直列6缸發(fā)動機(jī)等經(jīng)典設(shè)計，是豐田與寶馬技術(shù)合作后的首款產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評：Supra的復(fù)活點(diǎn)燃了玩車人的激情，無疑是全場最大的看點(diǎn)之一。目前有關(guān)Supra的詳細(xì)數(shù)據(jù)豐田還沒有公布，讓我們一起期待2天后的日內(nèi)瓦車展吧!

標(biāo)致 新一代508

期待指數(shù)：★★★★

新車亮點(diǎn)：采用無邊框車門設(shè)計

此次日內(nèi)瓦車展上，新一代標(biāo)致508將正式亮相。相對現(xiàn)款車型，新車采用了更為激進(jìn)的設(shè)計，外形設(shè)計非常具有視覺沖擊力，點(diǎn)陣狀的進(jìn)氣格柵，淚眼造型的日間行車燈，都讓人過目不忘。新車擁有非常流暢的車身線條，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。其最大的亮點(diǎn)是采用了無邊框車門設(shè)計，難道它是要直接和大眾Arteon競爭?

編輯點(diǎn)評：這兩年，車企們都在朝著年輕化的方向去發(fā)展，一向固執(zhí)的法系車也開始為其作出改變。對于新一代508這款車，小編還是非常期待的，倘若神龍集團(tuán)能給它一個較為合理的定價，那它可能真能成為大眾Arteon的一大勁敵!