如果我問你車上最重要的部件是什么，只能選一樣，你會選什么?我相信大部分人都會選發(fā)動機、變速箱這樣的重要部件。但如果換做是我，我會選輪胎，因為輪胎是汽車直接與地面接觸的部件，而且換一套不同特性的輪胎，甚至還能給你像是換了一輛車般的不同感受。所以今天小編就給大家講講全球最好的幾個輪胎品牌。

米其林

特點：靜音舒適

米其林輪胎起源于1895年的法國，到現(xiàn)在為止已有100多年歷史，是全球輪胎科技的領(lǐng)跑者。不單有PAX防爆技術(shù)、子午線輪胎等多項世界領(lǐng)先的技術(shù)，而且還發(fā)明了首條轎車用充氣輪胎。

米其林輪胎主要分為4個系列，分別為靜音耐用的Energy系列、靜音操控的Primacy系列、高性能操控的Pilot系列、越野舒適的Latitude Tour HP系列。按照不同的型號，米其林輪胎在同級別里表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，但是要說最聞名于世界的絕對是其靜音性能，如果每個品牌都拿最偏向靜音的輪胎相比，那么米其林絕對是當之無愧的王者。但其偏貴的售價也是一直被人為之詬病，性價比相比其他品牌相對較低。不過如果你是一個對靜音有著高要求的車主，那么選擇米其林一定不會讓你失望。

固特異

特點：抓地力強

固特異輪胎始建于1898年，是目前全球最大的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市。也許因為總部在美國，所生產(chǎn)的輪胎也是充滿了美國特性。大家都知道美國人對于大馬力后驅(qū)和V8有著迷之熱愛，所以他們生產(chǎn)的輪胎特性也是抓地力極強、抗噪、但不耐磨。

倍耐力

特點：運動、抓地力強、胎噪大

倍耐力輪胎是世界上享受盛名的輪胎公司之一，也是現(xiàn)在國際米蘭足球俱樂部最大的贊助商。

倍耐力輪胎以運動型輪胎著稱，是最早贊助F1賽事，并且現(xiàn)在還贊助WRC。該輪胎非常適合WRC那種路況，因為抓地力強且支撐力非常充足，小編認為對于喜歡運動型車的朋友來說絕對是首選，不過你也同樣要忍受強大的胎噪。倍耐力輪胎的價格在輪胎市場上市屬于中等偏上，所以目前配備的是像寶馬3系、奔馳E級這一類的豪華轎車。

普利司通

特點：表現(xiàn)中庸、價格偏貴

普利司通是一個地道的日本品牌，也是6大輪胎品牌起步較晚，唯一一個20世紀才開始做輪胎的廠家。普利司通輪胎和國產(chǎn)鄧祿普有些相似，各方面性能都過得去，但又沒有什么太突出的表現(xiàn)，不過耐磨性卻是這6個品牌中最好最耐磨的。但是個人卻不太推薦買，因為普利司通在F1賽事中瘋狂燒錢，導(dǎo)致其價格也并不便宜，僅次于米其林和固特異。輪胎常見配套與奔馳S級和奧迪A8等，因為其唯一的特點是耐磨，但卻價格偏貴所以就顯得沒什么性價比，沒什么特點，所以并不是十分推薦。

鄧綠普

特點：最好的越野胎

鄧綠普輪胎起源于19世紀后期的英國，后來被日本控股。鄧綠普是第二個玩F1的輪胎，是目前F1贏得分站賽數(shù)量的第二名，但現(xiàn)在已經(jīng)不玩了，現(xiàn)在是多項越野賽事的主要贊助商，因為越野胎中鄧綠普是最好的。但總的來說其實鄧綠普的輪胎是也是屬于沒什么特點，靜音舒適不如馬牌和米其林，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。國際上鄧綠普是個高端品牌，從它的配套也能看出來，配套車型像寶馬X3、X5、大眾途銳等高端SUV，價格更是高得離譜。不過進入到國內(nèi)后，針對市場適當降低了小尺寸輪胎的定位，價格大大降低。所以你想偶爾玩一下你的車，對靜音和舒適又有一定的要求，但又不想花太多的錢，無疑鄧綠普是最好的選擇。

馬牌

特點：靜音舒適

馬牌輪胎算是一個六大品牌中的一個異類，汽車賽事方面贊助的非常少，反倒是歐洲足球賽事能經(jīng)?？吹今R牌的身影。馬牌和米其林其實有些相似，都是以靜音舒適著稱，但不同的是米其林在靜音方面更加出色，而馬牌則是舒適方面最好的。

不過好像也只有這么一個特點，耐磨性、抓地力都比較一般。而配套方面則主要是奧迪A4、A6這些偏舒適性的車型。所以如果你是一個比較追求舒適性的用戶，那么馬牌會是一個不錯的選擇。